Stuttgart, donde el automóvil se hace arte

Qué comer: La cocina típica de la zona es contundente, en línea con la alemana. El plato nacional de Stuttgart es la pata de cerdo en salmuera, que suele venir acompañado del clásico chucrut y puré de patatas. La visita a esta ciudad alemana hay que aprovecharla para probar su famosa sopa de hígado de cerdo, que se suele servir en comidas especiales. Y para degustar la original lasaña de espinacas con queso y bechamel. Para el postre, lo más popular es la tarta de queso y el Zwetschgenkuchen, otro pastel típico de Stuttgart que se hace con ciruelas. Para los aficionados a conocer los licores tradicionales, pueden acompañar este dulce con un chupito, porque es muy fuerte, de Schnaps, una bebida que se destila a partir de frutas frescas, si bien la de toda la vida es de ciruela.

Dónde comer: Onkel Otto es una alternativa para saborear la cocina más popular con una buena relación calidad y precio y en un local muy alemán. Ochs'n Willi es otro buen plan para una comida típica en un lugar original y Weinstube Kachelofen puede ser otra opción para no perderse nada de la gastronomía autóctona. Es recomendable también visitar alguno de los Biergarten, cervecerías al aire libre, y saborear las mejores de Stuttgart. Quienes opten por esta experiencia la Biergarten de los jardines de Schlossgarten y Karlshöhe, por sus vistas de la ciudad, son garantía de éxito. Y los amantes de tapear en los mercados tienen que ir a Markthalle.

¿Qué no te puedes perder?: Stuttgart, muy cerca de Múnich y de Frankfurt y considerada la puerta a la Selva Negra, es la sexta ciudad más grande del país. Para iniciar la visita, la plaza del castillo, o Schlossplatz, es ideal. Sus grandes jardineras y las dimensiones de la explanada, en cuyo centro se levanta Jubiläumssäule, una columna que data de 1842 y 1846 en conmemoración de los 25 años de reinado de Guillermo I, la convierten en un imprescindible de la ciudad. Además, en la parte oriental se sitúa otro de los grandes atractivos: el complejo palaciego Neues Schloss o Castillo Nuevo, de los siglos XVIII y XIX. Las primeras paradas en Stuttgart, como capital del automóvil, deben ser los museos de Mercedes Benz y el de Porsche. El primero te permite descubrir los 120 años de historia de los coches a través de los más de 160 vehículos expuestos, desde los dos más antiguos del mundo como el coche sin caballos de Gottlieb Daimler y el automóvil de tres ruedas de Karl Benz, de 1883, hasta otros singulares como el primer Papamóvil, que se fabricó para el papa Pablo VI. En el de Porsche se respira el glamour y la sofisticación en un extenso espacio en el que descubrir 80 de sus modelos, algunos fabricados por encargo. Con tiempo también es posible visitar las cadenas de montaje de esta marca. Un paseo por Bohnenviertel, un barrio que te cautiva, puede ser una buena forma de acabar el día. En agenda aún quedará pendiente por visitar la Fernsehturm, o la Torre de la Televisión, para inmortalizar la ciudad desde 150 metros de altura, recorrer el Altes Schloss, o Castillo Antiguo, que alberga el Landesmuseum Wurtemberg en el que conocer mejor la historia de esta región, el Palacio Rosenstein, actual museo de Ciencia, o el Botánico Wilhelma.

Los grandes espacios verdes son el mejor reclamo para los más pequeños de la casa, que no pueden dejar de visitar el zoológico y botánico Wilhelma, uno de los más grandes de Europa. O recorrer el parque Killesberg, con unas 50 hectáreas, que alberga obras de arte escultóricas que se han ido instalando a lo largo de toda la historia. Algunas se remontan al momento de su fundación en 1939. Las visitas a los museos tanto de Mercedes Benz como de Porsche son otros dos reclamos donde disfrutarán en las actividades interactivas.

Para moverse por la ciudad es importante distinguir entre el S-bahn, trenes para distancias más largas; los U-bahn, son las líneas más internas que se mueven por el centro y las calles más transitadas, y los buses, más utilizados por los residentes que viven en barrios aledaños. Y hay que tener claro que el coste es de 2,5 euros por cada trayecto y que cada billete cubre toda una misma zona de las diez en las que se divide la ciudad.