Ricardo Arranz, presidente de la Federación Andaluza de Urbanizadores y Turismo Residencial

«Hay un abandono de las infraestructuras de la provincia por parte del Gobierno, una dejadez tremenda»

1. ¿Cuáles cree que son las principales carencias en materia de movilidad (carreteras y líneas ferroviarias) en la provincia de Málaga?

2. ¿Cree suficiente la actual red ferroviaria de la Costa del Sol y qué actuaciones considera prioritarias??

3. ¿Qué beneficios considera que tendría el tren litoral en el sector al que representa?

1.- Partiendo de que los tres puntos más importantes para atraer el turismo de calidad son el clima, la seguridad y las infraestructuras, es importante considerar que hace unos años éstas eran bastante buenas. La doble pista del aeropuerto, el AVE y la A7 nos pusieron en una situación de ventaja, pero ahora la provincia ya tiene notables carencias. Es increíble que en unas autovías como las que tenemos haya parones de media hora, sin haber semáforos, sólo porque los accesos son ilegales. El tercer punto más importante para la atracción de turistas residenciales de calidad se tambalea y lo peor es que estamos entrando en un bucle del que será difícil salir. El tren litoral es un asunto que es una reivindicacion histórica, que debía haberse llevado a Algeciras ya e, incluso, a Cádiz, lo que aportaría un atractivo importantísimo para el turista y para el residente. El tren es una forma vital para ir al aeropuerto y a la estación del AVE desde cualquier municipio de la Costa y, aunque ahora ya no sería litoral sino que tendría que hacerse por la parte norte, porque en la zona costera está todo construido, sería importante aprovechar para hacer una nueva autopista y abrir la actual de peaje al público. Habría que ir copiando a la Costa Azul que tiene dos o tres autopistas. Nosotros tenemos una, y la autovía colapsada.

2.- La red ferroviaria es necesaria, no se va a poder hacer como continuación de Fuengirola pero los ingenieros están para ver cual es la mejor solución para que el tren llegue, al menos, hasta Algeciras. Es importante también para la provincia de Cádiz, que sería un plus. Si este tren litoral se extiende para la costa oriental también sería muy acertado.

3.- El principal beneficio es que permitirá crear un turismo que podría participar de todos los demás destinos de la provincia. La conexión va a ser importante porque le va a dar mucha más riqueza al conjunto de la provincia. Es importantísimo y, sin lugar a dudas, debería estar hecho desde hace tiempo. El problema es que hay un abandono de las infraestructuras de la provincia por parte del Gobierno. Desde que Magdalena Álvarez fue ministra de Fomento e hizo todo lo que ahora se está quedando pequeño no se ha hecho absolutamente nada. Lo que antes era una maravilla se ha quedado obsoleto, y lo que hizo fue fundamental para la Costa. Ahora mismo hay una dejadez tremenda. Es que ni visitan la provincia para darse cuenta de la prioridad que supone reactivar estas actuaciones pendientes.