Javier Frutos, presidente de la Asociación de Empresarios Hosteleros de Málaga (Mahos)
«El tren litoral constituiría un impulso clave para un destino consolidado»

Frente común por el tren litoral para Málaga: la sociedad civil exige su impulso para mejorar la movilidad en toda la provincia

Domingo, 21 de abril 2024, 11:27

1. ¿Cuáles cree que son las principales carencias en materia de movilidad (carreteras y líneas ferroviarias) en la provincia de Málaga?

2. ¿Cree suficiente la actual red ferroviaria de la Costa del Sol y qué actuaciones considera prioritarias??

3. ¿Qué beneficios considera que tendría el tren litoral en el sector al que representa?

1.- La falta de una conexión ferroviaria con la Costa del Sol occidental es obviamente la principal carencia en materia de movilidad, es una carencia histórica y que además supone una desventaja competitiva para un destino turístico líder como el nuestro; e igualmente, representa un déficit importante para los propios ciudadanos, residentes y trabajadores en la conurbación de Málaga. Igualmente es necesario el acceso norte al aeropuerto y una mejor solución para el tránsito en el núcleo de San Pedro Alcántara, cuyo soterramiento parece que ya no es suficiente en temporada alta.

2.- Es claramente insuficiente la red ferroviaria de la provincia. No sólo hay que incrementar la frecuencia de la línea C-1 con más personal, más trenes y desdoblamientos allí donde sea factible, sino que tiene que ser ampliada y llegar a Marbella, al menos. Es una deuda pendiente de las administraciones con la provincia que no sólo es histórica, es que lleva camino de convertirse en eterna. Asimismo, la llegada del tren al PTA aliviaría y facilitaría el acceso a la tecnópolis, y con ello la vida de decenas de miles de personas que cada día se desplazan allí. En este sentido, sería imprescindible la conexión con la parte norte de la provincia, con Cártama o Casabermeja, entre otros, para ayudar a mejorar el problema de la vivienda relacionado con la atracción de población trabajadora a la provincia debido a su buena marcha económica.

3.- Sería un beneficio inmediato por cuanto reduciría los tiempos de desplazamiento entre las dos ciudades más importantes de la provincia, como son Málaga y Marbella, con una oferta hostelera de creciente calidad, y ello aumentaría la actividad económica tanto por la demanda local como por la extranjera. Conectar el centro de la capital de la Costa del Sol con el centro marbellí en algo más de una hora, con puntualidad y eliminada la variable del aparcamiento, constituiría un impulso clave para un destino consolidado. La traducción en creación de riqueza y puestos de trabajo es evidente, así como en sostenibilidad, dado que también se reduciría la congestión del tráfico en el litoral.