El proyecto de la noria del puerto de Málaga cambia de sitio

Pero esto no significa que la atracción se haya descartado. En su lugar, la Autoridad Portuaria está valorando instalarla en pleno corazón del Palmeral, junto al restaurante Kaleido, en una parcela de zonas verdes que tiene escaso uso, hacia la mediación del paseo y más próximo al Pompidou. Así lo ha confirmado a SUR el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio, que ha trasladado una consulta a la Gerencia de Urbanismo para que les informe de si este enclavamiento estaría conforme con la normativa y las particulares características del espacio donde se pretende ubicar.

«Si el Ayuntamiento no está al 100% expresamente de acuerdo, no podrá haber noria», sentencia Rubio, por lo que reclama un informe por escrito en el que el Consistorio valide la operación, antes de continuar avanzando con los trámites.

En principio, este emplazamiento tanto para el Consistorio como para la institución marítima tendría menos limitaciones. Además, tampoco habría interferencias, ni con viviendas (estaría flanqueado a su espalda por el Parque y sin pisos cerca); ni con el hotel Málaga Palacio, como ocurría en la primera opción que se barajó, ni con los usos del propio Palmeral.

Si finalmente Urbanismo le da luz verde, el Puerto convocará un concurso de proyectos, y se concesionará el espacio a la empresa que ofrezca una propuesta más atractiva. Aunque, por el momento, se pretende que sea una instalación temporal, desmontable, de unos 40 metros de altura, y por un plazo de pocos años, aunque estos detalles se plasmarán en el futuro pliego de bases para la licitación.

Cuando se valore que el mirador ha cuajado y es del gusto de los malagueños y los visitantes, será cuando el proyecto se eleve a otro nivel, con el encargo de una nueva noria de mayores dimensiones y calidad, expresamente diseñada para esta ubicación portuaria.

En paralelo, el interés empresarial por recuperar la atracción que hubo durante varios años en el muelle de Heredia va en aumento. Como viene informando SUR, la Autoridad Portuaria ya ha recibido oficialmente, a través de registro, las solicitudes de dos empresas interesadas en montar una estructura de este tipo en terrenos portuarios.

Entre los promotores de ambos proyectos, junto a nuevos inversores, aparecen los que gestionaron la primera que hubo detrás de la estación de autobuses, y que se retiró porque afectaba al tráfico en un vial interior. Pero en fechas recientes, otros promotores han llamado a la puerta de esta institución para interesarse por estos planes, por lo que no se descarta que a la futura licitación concurran más propuestas.

La primera noria estuvo durante casi cuatro años (entre 2015 y 2019) en Málaga. En ese tiempo, llegó a ser un icono visual de la ciudad, incluida en todos los planos de información turística y en miles de fotos panorámicas de malagueños y visitantes. En cambio, como casi siempre ocurre aquí, su llegada fue polémica, tras un primer rechazo municipal, donde la Gerencia de Urbanismo se autocorrigió poco después. Y tal fue también su salida, precipitada por la interferencia de una de sus patas en un vial interior por donde debían pasar vehículos pesados, y cuya modificación estructural habría sido muy costosa.

Tras la pandemia (2020) siempre ha sobrevolado la idea de recuperar esta atracción turística en el Centro, aunque no ha sido hasta fechas recientes cuando los movimientos han tomado más fuerza, por la acogida favorable del Puerto y del Consistorio, y por el fuerte boom turístico que está viviendo la capital malagueña.