Nace en Málaga la primera naviera española de cruceros de lujo

Elisardo Sánchez, socio fundador y presidente ejecutivo de Alma Cruceros, cuenta con emoción el trabajo iniciado desde que en 2018 comenzaron a darle forma a una idea en la que pesó con fuerza la experiencia como presidente de la cadena hotelera Premium. Relata cómo la pandemia supuso un freno a un proyecto ilusionante y cómo la rápida recuperación de los viajes por alta mar lo reactivó hasta convertir en una realidad Alma Cruceros. Una naviera que durante diez años, en las temporadas de verano, desde abril a octubre, ofrecerá con el 'Ocean Victory' cruceros de entre siete y catorce días fundamentalmente por el Mediterráneo occidental, el norte de África y las islas Canarias. «Alma Cruceros representa lo que queríamos trasladar, es decir, energía, espíritu y un servicio muy personalizado a ese mercado español e hispanohablante que no está atendido, para mostrar, por ejemplo, todas las provincias portuarias de Andalucía desde una perspectiva innovadora, cuidando al detalle la experiencia en los destinos y con nuevas excursiones que permitan descubrir rincones singulares del litoral desde el mar», declara y apostilla que «queremos que los viajeros disfruten en la travesía de una combinación de crucero tradicional y de las posibilidades que ofrece un yate privado de lujo que puede fondear en sitios paradisiacos, que los cruceristas pueden descubrir con traslados a tierra».

En estos momentos tramitan este tipo de permisos y trabajan en el diseño de estos novedosos itinerarios para llegar a destinos urbanos, pero también para disfrutar del mar directamente. «Las experiencias en tierra y en el mar serán únicas en el sector. Queremos que Alma Cruceros esté muy vinculada a la sociedad malagueña y andaluza. Ofreceremos una visión distinta de nuestra tierra a quienes nos visiten. Desde el mar uniremos todos los puertos andaluces. Estaremos a la vanguardia de nuestra cultura y de nuestra alta vocación de servicio que posicionarán a esta naviera como una experiencia revolucionaria, auténtica y única», afirma.

También la experiencia a bordo será muy especial: «el carácter diferenciador del proyecto radica en que Alma ofrecerá un producto diseñado por españoles y pensado para españoles e hispanohablantes. De modo que a bordo, el ocio, el entretenimiento, la vida nocturna, los espectáculos, la música y la gastronomía estarán concebidos a gusto de los españoles e hispanohablantes en general. Será un producto auténtico español a diferencia de los servicios que ofrecen las compañías anglosajonas del sector», apunta, para comentar que «las sensaciones que tenemos son muy buenas. Estamos entusiasmados. Son muchas las interacciones que recibimos sobre este proyecto en el que insisten en que ya era hora y en el que el mercado español lo necesitaba».

Salida al mercado

Sánchez avanza que será el próximo mes de junio cuando pongan a la venta los cruceros de la primera temporada en el 'Ocean Victory', que cuenta con 93 cabinas dobles, todas exteriores. El 90% de los camarotes tienen balcón privado y un 10% son suites. El barco cuenta, entre otros servicios, con cuatro restaurantes, spa, dos jacuzzis, una piscina infinity, y salones de entretenimiento. Un total de 110 tripulantes se encargarán de dar ese trato personalizado a los cruceristas. «El buque dispone de la más alta tecnología de seguridad y comunicaciones, así como con motores híbridos eléctricos y otras características técnicas que cumplen estrictamente con el compromiso de Alma Cruceros con el respeto al medioambiente y a la sociedad en su conjunto», señala. Respecto a las ventas asegura que «estamos recibiendo peticiones a través de la web y por teléfono y redes sociales para los cruceros del primer año. Esperamos que pronto podamos asegurarnos el completo en nuestros primeros viajes».

Ampliar la flota

La compañía quiere incorporar nuevos buques en los próximos años. Concretamente, esperan ampliar la flota con un segundo barco en 2027. Elisardo Sánchez recuerda que «una de las mayores dificultades para que fuera una realidad Alma Cruceros fue encontrar un buque que reuniera todos los requisitos técnicos y comerciales exigidos en nuestro plan de negocio. Además, tenía que ser de nueva construcción y tecnológicamente acorde con nuestra filosofía de respeto absoluto por el medio ambiente porque mantener nuestros océanos es un compromiso a largo plazo como con nuestros clientes».

Sánchez avanza otra de las singularidades de esta nueva naviera dentro de la filosofía de vincular el proyecto a la sociedad malagueña y andaluza: la creación de un club de fundadores, a modo de club social privado de no más de 80 miembros que disfrutarán de experiencias únicas, descuentos especiales en los cruceros o participación en el diseño de los mismos en próximos años. «Se trata de conformar una comunidad de viajeros apasionados con los mismos intereses y valores», concluye. Málaga imprime carácter en el sector de los cruceros de lujo.