La compra de una aerolínea por parte de Norwegian mejorará la conectividad de Málaga

En este sentido han explicado que, al vincular la red de rutas regionales de Widerøe con las nacionales e internacionales de Norwegian, «se asegura una oferta para el cliente con una mejor conectividad y una experiencia fluida de punta a punta». Hay que señalar que Widerøe cubre más de cuarenta aeropuertos pequeños y medianos en Noruega, además de algunas infraestructuras más grandes en Europa, mientras que Norwegian ofrece más de 300 rutas a 114 destinos en los países nórdicos y en Europa. «Éste es un hito en la historia de la aviación noruega. Nuestras dos aerolíneas han coexistido durante muchos años y nadie conoce mejor el mercado de la aviación en este país. Con esta transacción, ahora crearemos una oferta optimizada y más completa para todos los clientes, y esperamos ofrecer viajes fluidos a lo largo y ancho de nuestras redes de rutas», ha declarado Geir Karlsen, consejero delegado de Norwegian. Basta señalar que de un total de 107 rutas en Noruega, de las que 85 son operadas por Widerøe y 22 por Norwegian, sólo cinco se solapan y todas ellas pueden operarse con aviones a reacción estándar.

Además, han destacado que Widerøe es el grupo de aviación más antiguo de Noruega. Tiene su sede en Bodø, oficinas administrativas en Oslo y cuenta con una flota de cerca de 50 aviones. Su cuota de mercado es de aproximadamente el 20% del tráfico nacional noruego, medido en número de pasajeros. Stein Nilsen, consejero delegado de Widerøe, ha apuntado que «Widerøe tiene una historia cercana a los 90 años, y somos el garante de una red de rutas que funciona bien en las provincias noruegas. Aunque tenemos una presencia sólida en Noruega, somos más pequeños en un contexto internacional. Por lo tanto, estamos muy contentos de aunar fuerzas con Norwegian, y estamos emocionados de tener un dueño industrial que aspire a desarrollar aún más a ambas compañías. Estamos convencidos de que esta solución es lo mejor para Widerøe, nuestros empleados y, sobre todo, para nuestros clientes».

Además, han precisado que Norwegian adquirirá Widerøe por una contraprestación en efectivo de 1.125 millones de coronas noruegas (96,6 millones de euros al tipo de cambio de hoy, día 6. «El precio de compra está sujeto a ciertos ajustes después del cierre del acuerdo, inclusive con respecto a la rentabilidad de Widerøe en 2023», han matizado.

En una reciente entrevista a SUR, Geir Karlsen, consideró a Málaga como «el principal destino en España, con diferencia, sobre el resto de aeropuertos en los que opera como son Alicante, Madrid y el de Barcelona en el que hemos retomado la actividad esta temporada alta». La apuesta de esta compañía aérea en la Costa del Sol va a más. De hecho para este verano ha aumentado los aviones basados en esta infraestructura de dos a tres y ha añadido nuevas rutas a las que volar. Concretamente esta temporada alta suma a la decena de ciudades en las que ya venía operando en el aeropuerto malagueño otras tres conexiones: Haugesund, considerada un centro cultural del sudoeste de Noruega; Växjö, en el sudeste de Suecia, y Estocolmo-Skavasta, que es el aeropuerto al sur de Estocolmo.

La aerolínea Norwegian ofrece 1,39 millones de asientos en el aeropuerto de Málaga para volar desde y hacia los Países Nórdicos durante eeste verano. En esta infraestructura dará empleo a 154 pilotos y tripulantes.