Abril histórico en el aeropuerto de Málaga

En las pistas este trasiego se traduce en que los aterrizajes y despegues también han subido un 9,6% respecto al mismo mes de 2019. La infraestructura malagueña también gestionó el mes pasado 14.502 movimientos de aeronaves, de las que 11.170, correspondieron a vuelos internacionales, cuya actividad aumentó un 7,5%. A lo que se suma la intensidad del tráfico nacional, que creció a ritmo de casi un 23%.

Desde Aena destacan que «esta progresión obedece al dinamismo que han mostrado tanto el tráfico nacional como el internacional, que arrojaron crecimientos relevantes». En este sentido, precisan que 1.676.785 usuarios comerciales se desplazaron en conexiones internacionales, un 6,9% más que antes de la crisis del coronavirus y ponen el foco en la fortaleza del turismo español que sobrepasaron en un 33,9% las cifras de abril de 2019.

Mercados

Apuntan también los mercados principales, que encabeza a gran distancia Reino Unido, con 506.098 viajeros, seguido de Alemania, con 145.910; Holanda, con 123.826; Francia, con 117.811; e Italia, con 97.136. Todos ellos, en términos absolutos, se han convertido en los países con mayor demanda el pasado mes de abril.

El impulso histórico de abril ha sido clave para que los datos del primer cuatrimestre constaten la rápida recuperación de esta industria. Así, en los cuatro primeros meses del año se han movido por esta infraestructura 5.739.278 pasajeros, un 9,4% más que en 2019 y han operado en las pistas 43.000 vuelos, un 8.3% más. Un periodo en el que remonta el turismo internacional y mantiene su vigor el español, con subidas del 5,1% y del 30,5%, respectivamente.

Hay que recordar que el primer trimestre ya cerró como la infraestructura aérea del país que más creció respecto a los registros de antes de la pandemia y que este fuerte despegue le llevó a ganar posiciones en el ranking para colocarse como el tercer aeropuerto con más pasajeros del país en este arranque de año, por detrás de Madrid y Barcelona y tras superar a Palma de Mallorca que tradicionalmente en el conjunto del año es el número tres de la lista, según los datos facilitados por Aena. Ni si quiera en 2019 la Costa del Sol consiguió situarse en este primer trimestre como el tercer aeropuerto de España.