Talento mecánico y tecnológico malagueño

Una vez allí, en el Motor & Sport Institute en Madrid (un espacio único en el mundo con 15.000 m2 destinados a la formación, al deporte y a la tecnología) afrontaron cuatro pruebas, algunas en equipo formado de forma aleatoria, aunque los puntos finales determinan un ranking clasificatorio individual.

Conocimiento, intensidad, tensión, ilusión y lucha contra el reloj son los ingredientes con los que los participantes compiten en ambiente de camaradería. Los primeros clasificados este año tras la prueba celebrada el pasado 20 y 21 de junio han sido Sergio Márquez de Kimauto (Tarragona),  Francisco J. Castellano de Civicar (Córdoba) y Carlos Camarena de Koni Motor (Málaga). Los tres reciben como premio un trofeo conmemorativo. Los dos primeros irán a la final europea formando equipo de Mazda España, pero el malagueño Carlos Camarena, que ya sabe lo que es estar en una final en otras ediciones, se formará y entrenará igualmente aunque queda como reserva. «Este tipo de pruebas se vive con máxima concentración y con la presión de que los nervios no te traicionen. Supone un reto y lograr el tercer puesto es una satisfacción, aunque no me de acceso a la final europea, pero he estado cerca», explicó a SUR.es Camarena que, tras quedar segundo en 2008 en España, estuvo ya en la final en Leverkusen, donde fue el séptimo clasificado, la mejor posición nacional hasta la fecha. En esta ocasión, la final europea trasladará a los clasificados de cada país a Roma (15-17 de octubre), de donde saldrán los representantes europeos para la final mundial, que se celebrará en Hiroshima en mayo de 2019.

Además del malagueño Camarena, otros compañeros de Koni Motor han estado en Maztech 2018 dejando alto el pabellón de la provincia. José María Martin-Moyano ha entrado en el top-ten, quedando en novena posición, mientras que Manuel Ferre ha terminado en la 18.ª posición.