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Jordi Martínez
Jueves, 17 de noviembre 2022, 20:56
Acciona y Cepsa han empezado en Barcelona una prueba piloto para desarrollar una red de intercambio de baterías para vehículos eléctricos. En concreto, el primer dispositivo se ha puesto en marcha este jueves en Barcelona (C/ Comte d'Urgell, 219), con un total de ... nueve cargadores que permitirán intercambiar la batería agotada de un vehículo por una cargada.
Con este método se pretende eliminar el fatigoso tiempo de espera en las gasolineras para los vehículos eléctricos de Silence, adquirida por Acciona en 2021. La firma utiliza en sus motos un sistema de baterías extraíbles que permite al usuario dejar la unidad descargada en una estación de intercambio, obtener otra cargada y continuar, mediante una operación de reemplazo muy rápida de apenas un minuto.
Las baterías de Silence también las utilizan los scooters eléctricos Seat Mó --fabricados por la filial de Acciona- y las unidades del servicio de movilidad urbana de Acciona. Los intercambiadores se reservan mediante una aplicación en el teléfono móvil. Cuando la red de carga esté implantada en todas las gasolineras Cepsa, el usuario podrá elegir la que más le convenga y llegar en un tiempo máximo de 20 minutos para no congestionar la red.
Para utilizar las estaciones de recarga, Silence ofrece la opción de comprar la moto sin batería, lo que reduce su precio en un 40%, y contratar una suscripción mensual. Este método también evita al usuario tener que encargarse del mantenimiento de la batería, ya que, según explican desde Silence, la compañía se encarga de que estén siempre «en perfectas condiciones» en sus intercambiadores.
El consejero delegado de Silence, Carlos Sotelo, ha señalado en la presentación que el objetivo a medio plazo de su empresa es que los usuarios en Barcelona y Madrid dispongan de un intercambiador «a menos de diez minutos de casa«, y busca poner en marcha la red de servicio en todo el país »lo antes posible«.
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