Juanma Moreno: «No es de recibo que Marbella no tenga tren»

«Hay cosas que hacemos razonablemente bien, que es escuchar a la sociedad. Escuchar por dónde late, qué siente y dónde están sus sueños para interpretarla. Estamos escuchando de manera activa a los jóvenes de Andalucía, porque al final son los arquitectos de la España que viene. Podemos dejarle el mejor legado posible, pero son ellos los que tienen que construir el futuro». Queremos una Andalucía más emprendedora, con más ambición colectiva donde podamos competir con los mejores». Así abría su intervención ante cerca 200 participantes que se reunieron al mediodía en el parque de La Alameda.

Moreno ha centrado el comienzo de su discurso en torno a la importancia de las elecciones europeas del 9 de mayo. «Podemos ser muy críticos con la Unión Europea. Yo soy de los críticos cuando toma algunas decisiones, pero es verdad que es el espacio más amplio de libertades y progreso que hay en el mundo». Asimismo, ha señalado la importancia de la Unión Europea en la gestión de la crisis sanitaria de la Covid-19 y la consecución de una vacuna. «Cuando cerramos la economía de todo el país, nos cedió 75.000 millones de euros precisamente para amortiguar el golpe». También se refirió a la ofensiva de la Federación de Rusia en suelo europeo, cercanos a miembros de la Unión , que ha demostrado su eficacia e influencia. «Ahora ha tomado una decisión importante: desarrollar una defensa común».

En este sentido, las grandes infraestructuras de Andalucía están financiadas por la Unión Europea y gran parte de la innovación, la educación, sanidad y respeto de los valores democráticos», ha recordado Juanma Moreno a los jóvenes andaluces la importancia de las elecciones europeas del 9 de mayo, que coincidirán con la celebración de la feria de San Bernabé. «Nos jugamos muchísimo, vosotros como arquitectos del futuro y nosotros como ejecutores del presente. Debemos estar todos movilizados», ha alentado.

El presidente de la Junta ha hablado de progreso que la UE ha traído a la región y recordó ejemplos impulsados por su gobierno, como la ampliación del Hospital Costa del Sol, cuyo finalización está prevista este año. «Es la obra sanitaria más cara, en términos de inversión pública, que se está haciendo ahora en toda Andalucía. Es una inversión de 86 millones de euros con fondos europeos; después de otros recursos que pone la Junta de Andalucía con fondos propios». Juanma Moreno ha asegurado que tendrá la cartera de servicios y la más amplia de los que hay en Andalucía. «Tendrá capacidad real para dar respuesta a la demanda sanitaria» de los 165.000 habitantes de Marbella, «sino a los 400.000 habitantes que llega a tener en los meses de verano».

También ha apuntado a los 7 millones de fondos europeos del nuevo instituto de Las Chapas, que «se estrenará el próximo curso y que ha sido una demanda histórica por parte del Ayuntamiento». También mención los 4 millones del nuevo instituto de secundaria de San Pedro de Alcántara. En total, según Juanma Moreno, «son treinta los proyectos en ejecución en Marbella. Por eso son tan importantes estas elecciones. No es lo mismo tener un comisario socialista que uno popular», explicó en relación al órgano ejecutivo de la Unión Europea.

Por su parte, en su intervención Patricia Navarro, a la pregunta de Jéssica Trujillo, presidenta de las Nuevas Generaciones de Málaga, acerca de los desafíos de la provincia, ha destacado que Marbella «es un referente de políticas dedicadas a los jóvenes. Aquí tenemos calidad de vida, pero sobre todo una continúa regeneración porque vienen a vivir gente de todas las partes del mundo. Los jóvenes que vienen se quedan aquí porque se vive bien y tienen oportunidades».

Navarro habló de «la discriminación permanente que Pedro Sánchez tiene hacia Andalucía». En este sentido, su máximo exponente sería la provincia de Málaga. La razón de esta circunstancia, aseguró, «no se da en ninguna otra provincia de España y es que crecemos por encima de la media, en población y en lo económico». La también delegada de la Junta mencionó los datos del PIB en Andalucía y en Málaga. «Estamos más de un punto por encima de la media, y también va aparejado al crecimiento poblacional, que son más de 20.000 habitantes al año. Por esto razón, aseguró Navarro, las demandas del crecimiento demográfico debe estar acompañadas de una capacidad de integrar nuevos servicios e infraestructuras, «si no estamos abocados a morir de éxito».

«Queremos seguir avanzando, progresando y seguir ofreciendo el nivel de vida que tiene Málaga y Andalucía». Por eso, ha indicado la presidenta del PP de Málaga, «necesitamos gobernantes en Europa que respondan a esas necesidades». A juicio de Navarro, dos son las necesidades fundamentales de los malagueños: el agua y el tren litoral. «Los periodos de sequía llegan y se van, pero esta vez se está quedando más tiempo de la cuenta». A este respecto, ponderó el trabajo de la Junta en la Cuenca Hidrográfica de Andalucía.

«No podrá decir nadie que el mayor competente, el gobierno de Juan Moreno, no está invirtiendo y realizando las infraestructuras necesarias para que aquí no solo no falte agua, sino que se saque hasta de debajo de las piedras». Según Navarro, el gobierno andaluz habrá invertido al final de este año más de 400 millones de euros por parte de la Consejería de Agricultura, Agua y Desarrollo Rural, que hasta hace poco dirigía Carmen Crespo, quien se presenta en segundo lugar en las listas de las elecciones europeas del 9 de mayo. «No solo ha conseguido movilizar en tiempo récord ese dinero, sino también poner al cien por cien la maquinaria administrativa para que los próximos periodos de sequía los podamos afrontar mejor».

Navarro también habló de movilidad en la Costa del Sol. «Desgraciadamente somos noticia diariamente por los atascos que sufren nuestros conciudadanos en las carreteras». La solución, ha aducido, no es barata ni rápida. «Pero en algún momento habrá que empezar». Y eso pasa por la construcción del tren litoral, «que tiene que conectar toda la costa desde Málaga hasta Algeciras». Infraestructura, recordó, «que se lleva hablando desde el siglo XIX».

«Ahora nos armamos de razones y podemos hablar de discriminaciones», afirmó Navarro, al comparar Málaga, «una provincia que crecer con dinamismo», pero que no tiene buenas infraestructuras ferroviarias respecto a otra regiones del país. «Tenemos que compararnos con Barcelona, Valencia, Madrid o Bilbao. «Esa es la liga en la que juega esta provincia. Solo en líneas de cercanía en Bilbao hay seis, nueve en Madrid, diez en Valencia, doce en Barcelona, cinco en Sevilla, dos en Málaga y una en Cádiz, enumeró. «Asturias tiene nueve líneas», menos que en toda Andalucía.

En Málága, además, se da una doble discriminación, según Navarro. «Tenemos a la mitad de la Costa disfrutando de tren y autovías sin peaje; la otra mitad, sin tren y con peaje. «Esta semana, cuando sale la noticia de que el Gobierno de España se estaba planteando la suspensión del peaje de la AP-7 en Alicante, que además cuenta con 9 líneas de cercanía. «Tenemos el triste honor de ser el más caro del país. Por cierto, hoy entra en vigor la tarifa de verano. Suma y sigue».