Uber gana terreno en el aeropuerto de Málaga con 'parking' y mostrador propios

A cambio de poder explotar ambos espacios durante tres años (dos, más uno de prórroga), la multinacional deberá abonar a Aena un canon variable que equivaldrá al 21% de los ingresos mensuales declarados, fijándose una renta mínima de 25.000 euros anuales.

Si Uber podrá tener un mostrador propio en el aeropuerto, también el taxi, que está ultimando su puesta en marcha después de que en julio de 2020 la Confederación de Taxis de la Costa del Sol firmara la concesión de este espacio con Aena. En este caso, se situará justo enfrente de la puerta de la terminal de llegadas para que sea lo primero que se encuentren los viajeros en cuanto pisen suelo malagueño.

Este puesto de atención al cliente ofrecerá de momento información al usuario sobre el destino al que se dirija y el precio de la carrera, aunque la intención del sector es ofrecer la posibilidad incluso de pagarla por anticipado, de forma que cuando se suba al taxi únicamente tenga que presentar el tique. Con esta iniciativa, además de visibilizar la marca Costa del Sol, también se persigue contrarrestar la presencia de 'piratas' que se suelen colocar en esa zona para captar clientes aprovechando las colas que se forman en la parada en horas punta o a los viajeros más despistados puesto que desde la puerta de salida no se ve la parada de taxis.