El PP saca los documentos del tren a Marbella que el Gobierno niega que existan

Carmona ha recordado los estudios que se han elaborado a lo largo de los años sobre esta infraestructura ferroviaria, así como a las referencias en la hemeroteca. «Es lo que no le gusta a Puente, que los medios hablen de un tren que era incluso prioritario para su partido; o las diversas respuestas parlamentarias a diputados socialistas sobre este tren, que consideraban prioritario por su impacto económico, turístico y para la creación de empleo».

El líder del PP malagueño ha exigido al ministro que «dedique al tren de la Costa del Sol y a la movilidad en Málaga al menos los mismos recursos públicos que dedica a enumerar las veces que los medios lo critican». «No es de recibo que en España tengamos un ministro tuitero que miente y se dedica a insultar a todo el que no le dé la razón mientras nuestra movilidad sigue resintiéndose por culpa de un Gobierno de brazos caídos que lleva cinco años sin preocuparse de lo que necesitan los ciudadanos».

El dirigente del PP malagueño ha recordado que, en octubre del año 2009, el Gobierno de España y la Junta de Andalucía, ambos gobernados entonces por el PSOE, el mismo partido al que pertenece Óscar Puente, constituyeron una comisión técnica para perfilar el desarrollo del tren de la Costa del Sol, un órgano que debía ser el encargado de retomar unos trabajos que hasta ese momento había realizado el Ejecutivo autonómico de Manuel Chaves, «que por cierto llegó a adjudicar dos tramos».

También hay informes y mapas de Ineco, consultora del Ministerio de Fomento, que señalan que se han redactado para dicho organismo «estudios informativos para el nuevo acceso ferroviario a Marbella y Estepona». «Pero el ministro dice que no hay papeles; es algo falso y escandaloso y no nos vamos ni a conformar ni a callar. A los malagueños no nos gustan que nos mientan».