Renfe ultima una reordenación de su material rodante, gracias a la recepción de los nuevos trenes Talgo Avril. Estos irán destinados preferentemente a las nuevas líneas, y ello va a permitir liberar composiciones para reforzar servicios más maduros.
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En esta categoría entra la conexión entre ... Málaga y Madrid, una de las dos que tienen el servicio AVE-Low Cost (AVLO) en Andalucía (la otra es Sevilla). Según ha informado hoy el Ministerio de Transportes, en una primera fase, a partir de mayo, van a venir a la comunidad cuatro convoyes de la serie 112 rotulados y acondicionados para este servicio de bajo coste. Estos permitirán establecer composiciones dobles de la única frecuencia diaria del AVLO que circula ahora entre la Costa del Sol y la capital española. Estos refuerzos se producirán en días y horas de máxima demanda, según aclaran desde la operadora pública.
Nueva frecuencia
En una segunda fase, con el fin de unas obras que se están haciendo en la madrileña estación de Chamartin y cuando se recepcione nuevo material (con la vista puesta este verano), se creará, al menos, un frecuencia más de AVLO entre Málaga y Madrid, con lo que pasarían a ser dos salidas diarias por cada sentido.
Renfe ha informado hoy de que reubicará progresivamente los 15 trenes que se liberan tras la llegada de los primeros S-106 (Avril) para mejorar el servicio en otras relaciones. La implantación de los nuevos trenes permitirá un incremento de más de 20.000 plazas a la semana en diferentes conexiones entre distintas ciudades de 9 comunidades autónomas: Madrid, Andalucía, Extremadura, Cataluña, Aragón, Castilla y León, Castilla La Mancha, Comunidad Valenciana y La Rioja.
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El servicio entre Madrid y Cádiz también verá aumentado el número de frecuencias a cuatro, gracias a la reubicación de un tren Alvia S-130. Más adelante, tres trenes Alvia de la serie S-730 se destinarán para mejorar el servicio entre Madrid y Algeciras y para iniciar dos nuevas conexiones: la de Madrid-Almería (vía Granada) y la de Madrid Zaragoza-Teruel. Además, se habilitará una segunda frecuencia diaria en la línea Madrid Huelva con un tren de la serie S-121 Intercity. Y el servicio Alta Velocidad-Larga Distancia, Torre del Oro, que une Barcelona con Sevilla y Cádiz cambiará los trenes de la serie S-120 por una flota más moderna, los trenes de la serie S-130.
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