La Junta ya trabaja en el futuro del metro de Málaga a largo plazo, cuyo avance debe continuar una vez que llegue y se ponga en servicio hasta el hospital Civil, que es el único tramo actualmente en obras. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ... ha informado hoy de que su departamento está finalizando los pliegos para licitar un estudio que determine «hacia dónde tiene que dirigirse, hacia dónde tenemos que ampliar, porque es una necesidad que tiene Málaga y su provincia, porque la demanda es altísima».
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La consultora que finalmente se haga con el contrato tendrá que analizar tres posibles ampliaciones: al Parque Tecnológico; o bien continuar la misma línea que está en obras desde el Civil hasta La Rosaleda y Ciudad Jardín; o bien retomar la primitiva línea 3, hasta El Palo y Rincón de la Victoria. «Espero poder dar muy pronto noticias de que ese estudio ha salido a licitación y podamos ver qué concluye para dar los siguientes pasos y mejorar la movilidad de Málaga».
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La consejera espera que la consultora que finalmente se haga con el contrato aporte «datos certeros» que permitan ver hacia dónde se tiene que dirigir el suburbano: «A lo mejor, pensamos que la mejor opción sería una, y quizá la demanda, la población y los estudios económicos nos dicen que sería otra; vamos a tomar una decisión con los datos encima de la mesa, que es como se deben tomar».
Sobre los plazos, José María Rivera, director gerente de la Agencia de Obra Pública de Andalucía, apunta que el estudio como tal llevará aproximadamente un año, «aunque hay que contar con el trámite ambiental, por lo que habrá que suspender el estudio durante el tiempo que este dure». Por tanto, la previsión es que pueda haber un veredicto sobre la siguiente línea del metro de Málaga en «menos de dos años».
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