IU pide liberar el peaje de la autopista para los afectados por el corte de la carretera de Ronda a San Pedro

La iniciativa registrada por Valero también pide que se articule un mecanismo para que la autopista opere sin peajes cuando por fuerza mayor se convierta en la única alternativa, «como está ocurriendo en la actualidad, con la finalidad de paliar las repercusiones económicas y sociales derivadas de la situación en la que se encuentra la carretera autonómica A-397 que discurre entre Ronda y San Pedro Alcántara».

Valero destaca que «la situación que está provocando el corte de la carretera A-397 entre Ronda y San Pedro Alcántara, de titularidad autonómica, que conecta en exclusiva a la comarca de la Serranía de Ronda con la Costa del Sol, pone de relieve una vez más el déficit en materia de movilidad de la provincia de Málaga».

«El Gobierno andaluz ha dicho que tardará meses en abrir el paso, no podemos quedarnos cruzados de brazos mientras esta situación ocasiona graves perjuicios a la economía de la comarca y afecta de forma directa a todos los trabajadores y las trabajadoras, así como a las empresas de transporte que tienen que desplazarse diariamente del interior a la costa para sus tareas laborales. Todo ello a pesar de las numerosas promesas incumplidas de mejoras en esta carretera. El propio presidente de la Junta, Juanma Moreno (PP) prometía antes de las elecciones su conversión en autovía», recuerda el diputado de la coalición de izquierdas.

Valero explica que «para paliar la situación generada tras el corte por un largo período de esta carretera estratégica hemos pedido al Gobierno de España que libere los peajes de la autopista AP7 para aquellas personas afectadas por el corte de la carretera que comunicaba Ronda con San Pedro Alcántara, porque es la alternativa que les queda en tanto el gobierno de Moreno Bonilla (PP) no contempla volver a abrir la carretera cortada hasta dentro de varios meses».

En la iniciativa eleva al Congreso, Valero también demanda «impulsar nuevas bonificaciones para usuarios habituales de la autopista de peaje y articular un mecanismo para que opere sin peaje cuando por fuerza mayor, como es el caso, la autopista se convierta en la única alternativa para los conductores».

Valero sostiene que «el desprendimiento que corta la carretera de la Serranía a la Costa del Sol ha sacado a la luz la falta de inversión en el ensanche, desdoblamiento y mejoras de contención de la propia A-397 por el gobierno de Moreno Bonilla en estos últimos cinco años».

La coordinadora provincial de Izquierda Unida Málaga, Toni Morillas, pone el acento en que «el gobierno autonómico del PP no ha acometido, como le hemos exigido en diversas ocasiones, mejoras en esta vía durante los últimos años, que hubiesen sido vitales para evitar, en la medida de lo posible, lo que ha ocurrido por los desprendimientos. La falta de mejoras en la red secundaria de la comarca, igualmente, saca a la luz los precios abusivos de una autopista, la del litoral AP7, que cruza toda la costa del Sol y que en ocasiones como esta se convierte en una única alternativa».