El Gobierno ya estudia quitar los peajes en Madrid, Ávila y Segovia, pero no en Málaga

El Ministerio de Transportes vuelve a soliviantar a la Costa del Sol con una decisión que tiene que ver con el pago en las autopistas. Si antes fueron Alicante y León, ahora el Ministerio de Transportes está estudiando la gratuidad de tres vías de peaje en Madrid, Ávila y Segovia.

En concreto, el departamento de Óscar Puente ha encargado el estudio sobre las actuaciones necesarias para levantar las barreras en la AP-6, AP-51 y AP-61, operadas por Abertis, y que caducarán pronto, concretamente en noviembre de 2029, según adelanta Cinco Días y ha podido confirmar SUR.

Fuentes del Ministerio indican que esas tres concesiones acaban pronto, y lo que se está elaborando es el plan de actuación, y «eso no significa que haya una decisión tomada, sólo que hay que ver las alternativas porque el fin del peaje está muy próximo».

Actualmente y a corto plazo esas tres autopistas seguirán siendo de pago, pero Transportes ha iniciado ya los trámites que llevarán a la gestión pública y gratuita dentro de cinco años. En este sentido, se considera que son infraestructuras estratégicas para el tráfico pesado o para el de ligeros en salidas y entradas a Madrid, sobre todo los fines de semana. Para ello, se ha adjudicado un estudio que definirá el proceso de adaptación de esas vías y otras de su entorno al uso gratuito. El aumento esperado del tráfico supondrá la necesidad de remodelar enlaces y crear nuevos accesos, entre otras obras.

A ello, se añade el estudio de posibles carriles adicionales, medidas de protección contra el ruido y sistemas inteligentes para la gestión de las tres autopistas y sus variantes gratuitas. Las vías citadas soportaron el año pasado una intensidad media de 17.738 vehículos diarios, con un incremento del 4% respecto a 2022.

Las reacciones desde la provincia a esta noticia no se han hecho esperar. El presidente de la Diputación Provincial y alcalde de Rincón de la Victoria, Francis Salado, ha señalado: «No es comprensible, aceptable ni justificable que precisamente la autopista más cara de España en la zona con más problemas de tráfico y de mayor crecimiento de España se quede sistemáticamente fuera de estos anuncios y estudios para liberar o bonificar el peaje en el resto de territorios del país», ha criticado. A lo que ha añadido: «Esperamos una respuesta del Gobierno porque llevamos ya muchos meses esperando una noticia que no llega».

Por su parte, la presidenta del PP de Málaga y delegada del Gobierno andaluz, Patricia Navarro, se ha preguntado en un mensaje en redes sociales: «Y el peaje de la Costa del Sol en Málaga para cuándo?»

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