El 2023 se cierra en Málaga con la primera caída en matriculaciones de motos eléctricas

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Chus Heredia

A nivel nacional y en todo el año, se matricularon 14.930 unidades, lo que supone una caída brusca, del 13%, con respecto al año anterior. Es el primer año en el que el mercado eléctrico decrece. A pesar de haber más oferta de modelos que nunca, el mercado eléctrico se ha contraído. Las motos registran una caída del 14,3%, con 13.197 unidades matriculadas. Dentro de estas, las motocicletas se llevan la peor parte con un descenso del 53,7% (730 ), mientras que el ciclomotor y el escúter caen un 9,7% (4.687 ) y un9,8% (7.780) respectivamente.

Los datos positivos los arrojan los mercados de microcoches y triciclos, que han crecido un 1,2% (1.367) y un 18,8% (246) respectivamente. Para José María Riaño, secretario general de Anesdor: «La moto no está bien recogida en los planes de incentivos a la compra, no se están teniendo en cuenta en el despliegue de infraestructura de recarga y, en general, es la gran olvidada en en las políticas de electromovilidad del Gobierno. Mientras esto no cambie, no podemos esperar grandes cambios en el mercado».