¿Para qué son las zanjas que se multiplican por Capuchinos, Olletas y Victoria?

Fuentes de Movilidad, aseguran que es dificíl de precisar los kilómetros exactos de fibra que se van a sumar a los 123 que ya están operativos. Se va añadiendo allí donde falta por parte de las empresas Tecnologías Viales Aplicadas Teva y Tevaseñal, que tienen un contrato que ha sido prorrogado por el Ayuntamiento hasta noviembre del año que viene, dado el cuello de botella que hay con los suministros tecnológicos para el control de matrículas y las dificultades para integrar la base de datos de la Dirección General de Tráfico, que es la encargada de aportar información sobre la etiqueta ambiental que tiene o no cada vehículo.

La intención del Área de Movilidad es la de implantar progresivamente las restricciones a la circulación de los vehículos más contaminantes (sin etiqueta de la DGT) durante el año que viene. Se hará primero en la 'almendra' del Centro Histórico y luego se extenderá a los barrios periféricos. Actualmente, ha comenzado el proceso participativo con la constitución del Consejo Sectorial de Movilidad. Por su parte, la ordenanza que regulará todas las características de esta zona de bajas emisiones está ultimada y su contenido se dará a conocer en próximas fechas.

La fibra óptica conectará 53 puntos de control y 97 cámaras en un área de 4,3 kilómetros cuadrados del Centro Histórico y barrios anejos... El ámbito que se protege registra un promedio de 203.000 vehículos al día en jornadas laborables.

La superficie reservada va más allá de la 'almendra' y se extiende a La Malagueta y Monte Sancha, el barrio de la Victoria, El Ejido, Capuchinos, Segalerva, la Trinidad, El Perchel y el área de la avenida de Andalucía.

Los puntos de control se instalarán en todo el perímetro conformado por la avenida Ingeniero José María Garnica, avenida de las Américas, avenida de Andalucía, Hilera, Martínez Maldonado, Pelayo, avenida de Barcelona, Marqués de Cádiz, Alameda de Capuchinos, Plaza de Olletas, Toquero, Amargura, Ferrándiz, Paseo Salvador Rueda y la calle Rafael Pérez Estrada.

El Ayuntamiento ha instalado ocho estaciones de medición, protegidas por una suerte de jaula, para medir el ruido y las emisiones del tráfico en todo este perímetro y poder, así, evaluar los resultados de las medidas.

Actualmente, se emiten diariamente en esta zona de Málaga capital un total de 95 toneladas de dióxido de carbono; 702 kilogramos de monóxido; 144 kilogramos de gases NOx, y 15 gramos de micropartículas (PM). Se persigue bajar las emisiones entre un 60 y un 96% con la ZBE.