El taxi de Málaga se sube a la recuperación y sacará más coches a la calle durante todo el verano

Tras recibir el visto bueno del Ayuntamiento, los taxistas de la capital podrán saltarse el régimen de descanso obligatorio de los fines de semana (la mitad de los 1.432 licencias que conforman la flota se queda en casa el sábado y la otra mitad, el domingo), de forma que todos los vehículos podrán prestar servicio los viernes noche (desde las 20.00 horas hasta las 7.00 del sábado) y desde las 20.00 horas del sábado hasta la mañana del lunes. Además, este refuerzo se verá complementado de lunes a jueves con 80 vehículos más, por lo que estarán disponibles 1.024 taxis cada día, además de los 205 ubicados en el aeropuerto.

La resolución que acaba de adoptar el Área de Movilidad a propuesta de las asociaciones del sector (Aumat, Taxi-Unión, Amata y Élite) también contempla la posibilidad de que toda la flota pueda estar operativa durante la noche con motivo de grandes eventos, recogiendo expresamente la Noche de San Juan (desde las 20.00 del 23 de junio hasta las 6.00 del día siguiente), la de Halloween (desde las 22.00 del lunes 31 de octubre hasta las 8.00 del 1 de noviembre) y durante toda la Feria, que este verano volverá a celebrarse tras un paréntesis de dos años con ocho días oficiales de festejos aunque extraoficialmente arrancarán la noche del 12 de agosto con el pregón y los fuegos artificiales y se prolongarán hasta el domingo 21.

«Vamos a incrementar nuestra presencia en las paradas de la ciudad tanto de lunes a jueves como, sobre todo, durante los fines de semana para poder dar respuesta al aumento de la demanda que venimos registrando. De momento, consideramos que este cambio es suficiente, aunque si vemos que la demanda sigue creciendo también se podrían introducir nuevos refuerzos», apunta el presidente de Aumat, Miguel Martín, quien destaca «la predisposición del Ayuntamiento a atender las propuestas del sector».

Por ahora, donde sí se mantiene el servicio es en el aeropuerto. «Hay más movimiento, pero también existe mucha incertidumbre, por lo que iremos viendo cómo evoluciona antes de plantear nuevas medidas en el caso de que los 205 coches que cada semana están destinados allí se quedaran cortos». En este sentido, cabe precisar que el turno del aeropuerto va rotando cada semana, en virtud de un cuadrante que distribuye toda la flota en siete grupos de modo que cada conductor tiene la posibilidad de trabajar en el aeródromo cada siete semanas.

De hecho, la propia disposición municipal precisa que cuando de manera puntual se prevea una demanda extraordinaria de servicio que aconseje un incremento de la flota disponible se podrá exceptuar la libranza obligatoria a través de la correspondiente resolución. En este sentido, cabe remarcar que saltarse el régimen de descansos está tipificado en la ordenanza municipal del taxi como una infracción grave, sancionable con una multa de entre 270,01 y 1.380 euros.