El nuevo muelle de mercancías del Puerto de Málaga ya tiene la autorización del Gobierno

La inversión para construir el muelle, con capacidad para el amarre de grandes portacontenedores, ascenderá a 32,5 millones; a los que hay que sumar otros 6,1 millones para el traslado de la lonja actual y de los atraques para los pesqueros y las embarcaciones oficiales (Guardia Civil, etc), con el objetivo de dejar el espacio libre a la nueva plataforma. Estos amarres irán en la desembocadura del Guadalmedina, frente al futuro puerto deportivo de San Andrés.

Otra inversión muy relacionada con esta infraestructura es la creación de un nuevo acceso mediante un puente sobre el río desde San Andrés, sumándose al puente ferroviario ya existente, que supondrá 3,5 millones y permitirá hacer más fluido el transporte por camiones en el interior del recinto portuario.

La iniciativa Puerto Verde tendrá una inversión de 10 millones para la que será su tercera fase. En este caso, se construirá una subestación eléctrica, cuya ubicación está aún por determinar, con el objetivo de dar suministro eléctrico a los buques amarrados y reducir así las emisiones contaminantes.

Por otra parte, la Autoridad Portuaria prevé el acondicionamiento de La Farola y su entorno, con un presupuesto de 1,2 millones; a lo que se sumará el traslado de la señalética marítima que se encuentra actualmente en el monumento, para darle una mayor visibilidad, con una partida de 1,5 millones.

Finalmente, en el marco de las inversiones planteadas, se culminarán las obras del nuevo edificio de la Guardia Civil, con un presupuesto total de 1,7 millones de euros.