Primeros controles de velocidad con radar a patinetes en Málaga

Desde esta mañana están en marcha los primeros controles de velocidad con radar para vigilar los patinetes en Málaga capital. La Policía Local está utilizando cinemómetros móviles en puntos conflictivos (de convivencia con los peatones) y con mucha circulación de este tipo de vehículos eléctricos.

En concreto, se han establecido puntos de medición en el paseo marítimo de La Malagueta, primero; y en el lateral norte de la Alameda Principal, posteriormente. En un primer balance, hasta el mediodía se sancionó al menos a tres conductores por velocidad excesiva, según los datos recabados por este periódico sobre el terreno.

La campaña especial de vigilancia se está desarrollando inicialmente desde hoy, 27 de mayo, hasta el 9 de junio, aunque será replicada posteriormente en varios momentos a lo largo del año. El dispositivo está compuesto por una unidad del Grupo de Investigación de Accidentes y Atestados (GIAA), equipada con un radar móvil, y otra notificadora, puesto que ante la carencia de matrícula de este tipo de vehículos se procederá a la identificación del conductor y a la notificación de la denuncia por exceso de velocidad en el mismo momento.

El operativo se moverá entre cincos puntos de la red viaria, seleccionados en función de los datos recopilados en los últimos años por el citado GIAA, y en los que se observa una concentración significativa de siniestros viales en los que se han visto implicados vehículos de movilidad personal. El Ayuntamiento no quiso desvelarlos para no poner sobreaviso a los conductores.

La Ordenanza de Movilidad de Málaga fija los siguientes límites de velocidad para los VMP: 25 km/h en carriles bici segregados y delimitados de la calzada; 15 km/h en carriles bici delimitados en zonas peatonales; 20 km/h en Zonas 20, calles residenciales y vías de plataforma única; y 25 km/h en el resto de vías. En estos supuestos, la sanción por exceso de velocidad es de 200 euros. La multa es siempre para el conductor, sea en patinete propio o alquilado.

Además, en el caso de que un vehículo de movilidad personal supere los 25 km/h, los agentes podrán incluso retirarlo, por no cumplir las características recogidas en el Reglamento General de Vehículos. En los casos más graves se podría considerar entonces que técnicamente es un ciclomotor.

En los últimos cinco años, la Policía Local de Málaga ha impuesto 10.386 multas a patinetes eléctricos, por un importe de 1,97 millones. Aparcarlos mal, circular por zonas peatonales y hacerlo con dos o más personas a bordo son las principales causas. En el 83% de los accidentes en los que están presentes estos vehículos, el culpable es quien los conduce. Un 5% de los siniestros de tráfico urbano implican a este modo de movilidad. Y preocupan los accidentes: han aumentado un 30% en el último año.

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