Así avanzan las obras del túnel del metro en el Centro de Málaga

Desde que la avenida de Andalucía y la Alameda Principal se repusieron ya apenas hay signos de que las obras del metro siguen en marcha en Málaga. Salvo por los recintos de obra que todavía ocupan parte del viario en ambos tramos (recientemente convertidos en uno sólo), casi todo el trabajo continúa bajo tierra, donde existe una actividad intensa.

Precisamente, para que los malagueños visualicen lo que se está haciendo, la Consejería de Fomento de la Junta y la unión Sando-Acciona, que ejecuta ambos, han hecho una serie de vídeos a cámara rápida, que se están exhibiendo en en la pantalla gigante situada en la fachada del edificio de El Corte Inglés.

Tras el cale de los dos segmentos, que tuvo lugar el pasado 10 de marzo y mediante el cual los pasos subterráneos de la Alameda y la avenida de Andalucía quedaron conectados bajo el cauce del río Guadalmedina, el siguiente hito tendrá lugar antes del próximo mes de agosto, cuando quedará terminada la obra civil (el cajón de los túneles), lo que dará por finalizados unos trabajos de excavación que arrancaron en junio de 2006, esto es, hace 15 años. Al menos de momento, porque en torno a 2023 habrá que empezar con la extensión hasta el Hospital Civil.

Por tanto, ya se trabaja en un sólo túnel, y no en dos tramos como hasta ahora, y ello permitirá la llegada del metro hasta el Centro Histórico, previsiblemente, a finales del año que viene. Hasta entonces, restan todavía al menos 18-20 meses en los que habrá que terminar de dar forma a las estaciones Guadalmedina y Atarazanas; montar las vías, las catenarias y los sistemas de señalización y seguridad; y hacer las pruebas finales, antes de que los malagueños puedan cruzar desde la Carretera de Cádiz y Teatinos hasta las puertas mismas de la calle Larios.