Nuevo impulso para los 'puentes-plaza' del Guadalmedina: el Ayuntamiento de Málaga recibe cuatro ofertas para diseñarlos

Así lo han confirmado a SUR fuentes municipales, una vez que el plazo para la recepción de las ofertas ha concluido en la mañana de este miércoles. Aunque el plan especial para el Guadalmedina no ha sido todavía aprobado por el Ayuntamiento y se encuentra en una fase previa de análisis ambiental por parte de la Junta, el equipo de gobierno municipal ha optado por avanzar en el diseño de los 'puentes-plaza', una vez que el Gobierno andaluz ha modificado su postura inicial de rechazo sobre la posibilidad de generar espacios peatonales sobre el cauce, para los que se han realizado unos estudios técnicos previos.

Con la coordinación del área de Sostenibilidad Medioambiental, que dirige la concejala Penélope Gómez, la empresa municipal Promálaga es la que ha activado esta segunda licitación del contrato, con un presupuesto de 339.923 euros, y un plazo de ejecución de cinco meses. No obstante, ese plazo no empezará a contar hasta que se formalice el contrato, hito que podría producirse en torno al mes de mayo, ya que la finalización del proceso de análisis y evaluación de las ofertas presentadas está previsto para los últimos días del mes de abril.

Según lo establecido en el pliego de condiciones para contratar el anteproyecto de las actuaciones en el Guadalmedina, «en una primera fase, de dos meses, la empresa que resulte adjudicataria deberá presentar un avance con el análisis de la solución y su justificación en el entorno a partir de los trabajos previos» realizados por la Gerencia de Urbanismo y el área de Sostenibilidad Medioambiental «respecto a las condiciones del cauce y su régimen hidráulico tras los últimos estudios realizados, de forma que la actuación en el lecho permita compatibilizar el funcionamiento hidráulico con los requerimientos urbanísticos para su integración».

«En la segunda fase, de tres meses, se desarrollará el diseño consensuado con la Gerencia Municipal de Urbanismo para alcanzar el grado de detalle necesario a escala de anteproyecto, incluyendo la definición geométrica y material de la solución, el predimensionamiento de las estructuras, un presupuesto estimativo y un cronograma de las obras», contemplan las bases del contrato.

Los adjudicatarios de este contrato tendrán que diseñar «la cubrición parcial del cauce mediante la construcción de un gran 'puente-plaza' entre los puentes de Armiñán y Aurora, además de otros dos de menores dimensiones a la altura de Santo Domingo y del actual puente de la Trinidad, así como la creación de un parque fluvial entre el puente de Armiñán y la pasarela peatonal de El Perchel», han señalado desde el Consistorio.

«Todas estas actuaciones se verán complementadas con intervenciones en las calles del entorno, tales como la avenida de Fátima y el pasillo de Santo Domingo por la margen derecha; y la avenida de la Rosaleda y pasillo de Santa Isabel por la izquierda, en donde se plantearán actuaciones de pavimentación y la incorporación de arbolado y espacios de estancia. Estas propuestas deberán ser desarrolladas mediante los correspondientes proyectos de urbanización», apuntaron desde el Consistorio. Los redactores del anteproyecto deberán hacer compatibles esas intervenciones con el plan para soterrar el tráfico en los laterales del río donde todavía discurre en superficie, así como la remodelación que experimentarían los puentes de la Aurora y de la Esperanza.