2024, el año del nuevo hospital de Málaga: plazos, proyecto y presupuesto

El 2024 será el año del nuevo Hospital Regional de Málaga (también conocido como el tercer hospital), un equipamiento sanitario largamente demandando que ya está a punto de empezar la cuenta atrás. Después de muchos meses de trámites, el proyecto sanitario enfila la fase constructiva, sobre el anteproyecto elaborado por una unión temporal de la que forman parte Estudio Lamela, Arcs Estudios y Servicios, Aidhos Arquitect SAP y Sener, Ingeniería y Sistemas, que tendrá un plazo de ejecución de tres años.

Pues bien, el proyecto definitivo del edificio se entregará a primeros de diciembre, y posteriormente se someterá a supervisión por parte de los técnicos de la Junta. Con los ajustes necesarios, la licitación del concurso para la construcción tendrá lugar a principios del año que viene y, ya a finales de ese mismo ejercicio, se espera que pueda estar adjudicado para empezar los trabajos sobre el terreno.

Este es el calendario que ha ofrecido hoy la consejera de Economía, Carolina España, durante la presentación de los Presupuestos de la Junta para Málaga. Por tanto, para este año la única partida de gasto que se da por segura es la de las acometidas eléctricas, de 2,5 millones; mientras que las primeras certificaciones de la obra en sí se producirán ya en 2025.

Aunque en las cuentas provinciales no aparece una cantidad específica para la construcción del nuevo centro sanitario, que está previsto en la parte trasera del hospital Civil (donde está actualmente el aparcamiento) y que es una de las principales inversiones de la Junta en Málaga, Carolina España aclara que esta se incluye en el plan de presupuestos con fondos europeos de 2024 a 2027, donde se consigna el total de la actuación: 402 millones de euros, por lo que las partidas se irán librando para hacer frente a las sucesivas certificaciones de la obra, en función de la marcha del proyecto.

En una intervención conjunta con la delegada del Gobierno andaluz, Patricia Navarro; y los consejeros de Empleo, Rocío Blanco; y Turismo, Arturo Bernal, el auditorio de la capital malagueña ha emergido como uno de los «proyectos que se ha sacado del cajón», como lo definió Navarro. De hecho, esta iniciativa, que cuenta con una partida específica de diez millones, centró buena parte de las intervenciones.

«Pedimos al resto de administraciones que se sumen porque es una inversión estratégica para Málaga, que es la única gran ciudad de España que no tiene un auditorio», reclama la consejera de Economía, mientras que el de turismo recordó que el espacio escénico está previsto en el muelle de San Andrés, sobre una parcela de 40.000 metros cuadrados, para lo que ya están en conversaciones con la Autoridad Portuaria para permutar la superficie e «iniciar el consorcio lo antes posible».

En materia de agua, el presupuesto incluye diversas inversiones para paliar la sequía, aunque España recuerda que hace falta «un pacto nacional» porque la mayoría de las competencias las tiene el Gobierno. Entre las obras previstas están la autovía del agua (la interconexión entre las cuencas oriental y occidental, con especial atención al abastecimiento a Alhaurín de la Torre) y las obras para aumentar la capacidad de la desaladora de Marbella, así como para retomar el proyecto de la presa de Cerro Blanco.

En cuanto a movilidad, las obras del primer tramo del metro al Civil se llevan 21 millones, ya adjudicado; así como 6,4 millones para el segundo desdoblamiento de la carretera de Alhaurín de la Torre hasta la Hiperronda; así como para el inicio de los trabajos para la prolongación de la autovía del Guadalhorce (A-357) en el tramo de Casapalma a Cerralba; y para la redacción del proyecto del siguiente: Cerralba a Zalea.

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