El Melillero del Puerto de Málaga también quiere ser ecológico

El barco tiene capacidad para 1.670 pasajeros, así como 261 camarotes, y puede albergar 2.600 metros lineales de carga rodada (Ro-Ro) en sus dos cubiertas de bodega. Baleària es la adjudicataria de la línea de interés estatal que conecta la capital costasoleña y la Ciudad Autónoma. La compañía, que ha fletado el buque por un periodo inicial de siete meses, llevará a cabo seis rotaciones semanales, además de una conexión los sábados con Almería, según explican desde la compañía.

El Rusadir puede alcanzar una velocidad punta de 22 nudos, y está equipado con un sistema de estabilización con aletas retráctiles de accionamiento hidráulico, para evitar la oscilación y mejorar la comodidad del pasaje. Asimismo, cuenta con innovaciones técnicas que minimizan los ruidos y las vibraciones.

Se trata, por tanto, de un buque de última generación, que empezará a dejarse ver en el muelle 3 durante la Semana Santa. Tiene 187 metros de eslora y 31 de manga, y ha sido construido entre Alemania, Noruega y Polonia. Sus motores pueden alternar el consumo de fuel y gas natural. Con esta incorporación, Baleària dispondrá ya de una flota de 11 buques dotados con esta tecnología, entre nuevas construcciones y remotorizaciones.

En cuanto a los servicios, los camarotes, que tienen distintas categorías y capacidades, están equipados con baño y algunos con TV, además de Wifi. Para hacer más cómodo el trayecto existen dos cafeterías, un restaurante, tienda, zona infantil, sala de cine, sala de rezo y áreas de descanso. Baleària mantiene seis conexiones semanales entre Málaga y Melilla; así como tres salidas a la semana con Motril y otras tres con Almería. El año pasado más de 286.000 pasajeros viajaron en las rutas con la Ciudad Autónoma.