Málaga contrata la renovación del parking de la Alcazaba: estas son las mejoras que se harán

Estas obras se solaparán, por lo tanto, en el tiempo con las obras para reducir el impacto acústico en el contiguo túnel de la Alcazaba, que van con retraso y que, en síntesis, prevén reducir un carril de circulación en sentido Malagueta, recrecer las aceras, instalar paneles acristalados, renovar la ventilación, instalar videovigilancia y colocar material fonoabsorbente en túnel e incluso asfalto.

Las obras del túnel suponen el corte a la circulación en las noches de jueves a domingo y se han prorrogado hasta febrero. Afectan también a la operativa del parking, cuya mejora se realizará faseada para conciliar su funcionamiento con las mejoras en esta infraestructura que llegó también de la mano de la obra del túnel hace 24 años.

En el caso del parking no se va a intervenir en la anchura de las plazas de aparcamiento, como sí ocurrió en el de La Marina, ante las reiteradas quejas de los conductores y el cambio de dimensiones de los vehículos en el tiempo transcurrido desde la inauguración.

El proyecto contempla la adecuación de la iluminación interior del aparcamiento. De este modo, se produce una sustitución total de todas las luminarias existentes y se incorpora un sistema DALI de control de las mismas. ¿Qué es? Es un sistema de gestión inteligente, digital e individual de las luces que permite regulaciones hasta del ambiente que se quiere crear en cada momento. Además, se gana en eficiencia, se pueden emplear opciones de temporizar, de ahorrar energía, ajustarlos a los picos de demanda, etc.

Previamente, se anularán las líneas de alimentación actuales que van al alumbrado antiguo y se actuará en cuadros eléctricos, grupos electrógenos, etc.

El proyecto contempla también cambios en el sistema de guiado a los conductores y en las cámaras de circuito cerrado de televisión, con dispositivos de mayor resolución y capacidad y orientados hacia zonas que anteriormente eran de sombra. El efecto en la seguridad es claro.

Elecnor también se hará cargo de renovar los sistemas de fecales y de bombeo de pluviales, con nuevos dispositivos y tomas rápidas de conexión con bombas auxiliares.

En este completo lavado de cara, también se incluyen la mejora de los accesos, mejora de los ascensores, detectores de humo, señalización, el pavimento y el repintado general.

Para evitar el cierre completo de unas instalaciones que cuentan con 378 plazas en rotación (tiene otras 146 en concesión), los trabajos se ejecutarán por fases y zonas, de forma que pueda seguir operativo, aunque con menos capacidad. No se podrá trabajar en festividades o iniciativas de la ciudad que impliquen gran afluencia de usuarios.

Las acciones afectan a las tres plantas bajo rasante de este equipamiento que cuenta con dos entradas y dos salidas de vehículos, distribuidas en la Plaza Jesús El Rico y calle Victoria. Tiene una superficie total construida de 13.407,85 metros cuadrados.