La Junta inicia el examen del plan de 'puentes-plaza' que el alcalde quiere para el Guadalmedina

Y este es solo el prólogo de la tramitación urbanística que el plan deberá pasar luego en el propio Ayuntamiento, donde volverá a someterse al análisis de departamentos de la Junta y de otras administraciones. No obstante, la evaluación ambiental permitirá conocer la postura de los técnicos regionales respecto a las principales apuestas del plan, el que cobran protagonismo las actuaciones diseñadas por Urbanismo para 'coser' la herida del río mediante una operación de embovedado planteada al norte del puente de la Aurora, entre la Trinidad y el entorno de Carretería; y la realización de los llamados 'puentes-plaza' (de mayor anchura para espacios peatonales), a la altura del Museo de Artes Populares y de la iglesia de Santo Domingo, separados eso sí del histórico puente de los Alemanes.

El plan promovido por el alcalde, Francisco de la Torre, para el Guadalmedina también contempla soterrar el tráfico en las márgenes del río más próximas al Centro para generar nuevos espacios peatonales, entre otras muchas actuaciones que fueron valoradas en 220 millones de euros; y para las que se estimó un plazo de ejecución de unos 20 años repartidos en varias etapas.

La lentitud con la que avanzan las propuestas municipales para el río contrasta con la rapidez con la que el Gobierno andaluz ha puesto en marcha las obras para mejorar el estado del tramo norte, aguas arriba del puente de Armiñán, con actuaciones para adecentar el cauce –en el que se ha habilitado un pequeño canal de agua permanente– y generar dos recorridos peatonales y para bicicletas en las bermas o pasillos de tierra elevados que enmarcan el Guadalmedina hasta la Virreina. Esta obra, valorada en unos siete millones de euros, estará lista para mediados del año próximo.