Cambios de tráfico en el entorno de la Tabacalera en Málaga

Los trabajos, valorados en 1.508.308 euros y para los que se ha calculado un plazo de ejecución de ocho meses una vez que sean contratados, consisten en la sustitución de la actual isleta triangular que reparte el tráfico en la confluencia de la avenida de la Paloma con la avenida de Sor Teresa Prat, justo frente a la portada principal de la Tacabalera, por una rotonda. Esta glorieta, de forma elíptica, dispondrá en su centro de una fuente ornamental con un chorro central de agua de 2,5 metros de alturas, y varios chorros perimetrales de 1,5 metros.

El proyecto parte de un análisis de tráfico realizado por Estudio 7 en el que se admite que los actuales cuatro carriles en sentido sur de la avenida de la Paloma son excesivos para la circulación que suele soportar. Así, la actuación plantea modificar el sentido de uno de esos carriles para que los vehículos discurran hacia el norte, hasta la altura de la confluencia con la calle Jorge Guillén, y dedicar uno de los tres carriles que permanecerían en sentido sur a una plataforma exclusiva para autobuses urbanos.

Ampliar

Por su parte, en el caso de la avenida de Sor Teresa Prat, en el tramo desde la fachada de Tabacalera hasta la calle Abogado Federico Orellana Toledano (donde se encuentra la parroquia de San Patricio), el carril norte de la calzada se modificará para que pase a tener sentido oeste, de forma que los vehículos que circulen por él pueda seguir hacia el norte por la avenida de la Paloma o seguir por Sor Teresa Prat hacia el oeste. Los tres carriles restantes de la calzada de Sor Teresa Prat mantendrán el sentido este, pero el del borde derecho se destinará al paso exclusivo de autobuses y vehículos de transporte público.

Esta intervención requiere de varias obras de adaptaciones de calzadas, aceras, paradas de autobús y zonas de aparcamiento. Por ejemplo, para el encuentro de la calle Abogado Federico Orellana con la avenida de Sor Teresa Prat en sentido oeste será necesario transformar la última banda de estacionamientos en un carril de acceso a la avenida.