Carreteras da vía libre a la prolongación de la avenida de Imperio Argentina en Málaga tras seis meses de parón de las obras

El Ministerio de Transportes, al que pertenece Carreteras, inició a mediados de 2020 la tramitación de un expediente para acortar la franja de servidumbre de esta autovía (la MA-22) de forma que respete la huella de los edificios previstos en los nuevos sectores residenciales de la fachada litoral oeste de Málaga, entre ellos El Pato II.

El pasado mes de abril se conoció que Carreteras cambiaba las servidumbres del eje viario de Pacífico de forma que no suponía obstáculo alguno para las viviendas previstas en El Pato II. Sin embargo, faltaba la autorización expresa del ministerio para que las obras pudieran seguir, y ese papel no ha llegado hasta ahora a manos de los promotores de esta operación, asesorados por el despacho Ius Urbis.

La autorización para la reactivación de los trabajos, tras seis meses de parón, está fechada el pasado 11 de noviembre y da vía libre a la culminación de la ampliación de los viales de la avenida de Imperio Argentina hacia el mar, un proyecto que va a mejorar notablemente las comunicaciones de la zona de El Pato, y del entorno del hospital Quirón.

Fuentes cercanas a la operación urbanística de El Pato II explicaron que su intención es reanudar las obras en unas tres semanas y finalizarlas en un plazo de entre cinco y siete meses. Carreteras ha fijado un periodo máximo de ejecución de diez meses y ha solicitado que se instale una cámara de tráfico en este punto para permitir al centro de control del Ayuntamiento regular el funcionamiento de los semáforos en tiempo real.

Esta operación, que levantará dos manzanas para bloques de pisos con bajos comerciales, y un suelo para equipamiento público de 11.050 metros cuadrados, suma 312 viviendas distribuidas en dos conjuntos edificatorios que alcanzarán diferentes alturas. Según el diseño de la actuación, del estudio de arquitectura Coboros, al oeste del nuevo vial de 44 metros de anchura que conectará en línea recta el entorno del Palacio de Deportes Martín Carpena con la fachada litoral, se ubicará un equipamiento, que finalmente será un instituto planificado por la Consejería de Educación de la Junta. Y al este, colindando con los suelos en los que está previsto el desarrollo de La Térmica, las dos manzanas para uso residencial, separadas por una nueva calle peatonal.

La manzana más próxima a la playa contará con un bloque de planta baja más diez y otro de baja más seis más ático que abrazarán una nueva plaza de uso público sobre el aparcamiento de todo el conjunto. Esta manzana sumará unas 150 viviendas en total.

Por su parte, en la situada al otro lado de la nueva calle peatonal, junto al camino de la Térmica, podrán construirse 162 pisos en edificios que podrán alcanzar una altura de planta baja más seis más ático. En las plantas bajas se han previsto usos comerciales que suman 1.247 metros cuadrados de superficie construida.