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Renfe iniciará su servicio de bajo coste 'AVE low cost', más conocido por las siglas Avlo, entre Madrid y Málaga el próximo mes de junio. La oferta comercial inicial prevé la circulación de dos trenes de este tipo entre Atocha y María Zambrano al día, aunque los horarios aún no están determinados.
Los servicios se prestan en unos trenes similares a los AVE, aunque con una rotulación más llamativa y adaptados para dar cabida a más asientos. Así, los trenes Avlo no disponen de cafetería ni servicio de bar móvil, pero sí de máquinas de venta automática de bebidas y snacks.
Las circulaciones Avlo siempre tendrán todas las paradas en las estaciones intermedias en la línea de alta velocidad: Antequera-Santa Ana, Puente Genil, Córdoba, Puertollano y Ciudad Real; por lo que el trayecto será más lento que el de los AVE directos, que no hacen tantas escalas.
La comercialización será en una única clase y la venta de billetes, a través de la misma web de Renfe para los servicios AVE convencionales, se gestionará a través de un sistema dinámico, por lo que el precio subirá o bajará en función de la demanda.
Sobre el precio base, el cliente podrá añadir servicios adicionales como selección de plaza, cambios o anulaciones y equipaje adicional. El precio base incluye de manera gratuita una maleta de cabina y un bolso de mano.
Además, los trenes Avlo están adaptados para personas con movilidad reducida (PMR) y cuentan con plazas H (para viajar en silla de ruedas propia) y el acceso al piso se encuentra al mismo nivel que los andenes. Además, se ofrecerá la conexión a la red wifi de Renfe y a los contenidos de PlayRenfe.
Los servicios Avlo ya están disponibles en las relaciones de Barcelona y Valencia, mientras que la conexión entre Madrid y Alicante arrancará el próximo 27 de marzo.
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