Avance en el proyecto para duplicar la línea de Cercanías entre el Aeropuerto y el campamento Benítez

Del trazado de 30,5 kilómetros de la línea C1 entre Málaga y Fuengirola, 17 kilómetros ya están duplicados. Según informaron desde Adif, «estos 2,8 km nuevos permitirán conectar de forma continua 12,7 kilómetros de vía doble entre María Zambrano y La Colina». No obstante, está previsto un plazo de ejecución de tres años para la redacción del proyecto y el desarrollo de las obras.

El proyecto de construcción contemplará como principales actuaciones la duplicación de vía, la renovación de la vía existente, la electrificación de la vía correspondiente a la duplicación y la renovación de la línea aérea de contacto (catenaria), donde sea preciso o donde se vea afectada por la duplicación de vía.

Asimismo, prevé la demolición el apeadero de San Julián y la ejecución de un nuevo andén y un paso a distinto nivel entre andenes en el apeadero de Plaza Mayor, incluyendo marquesinas, iluminación, señalética, cartelería de prohibición y advertencia para los viajeros y mobiliario.

Según los estudios realizados por el Ministerio de Transportes, también sería factible hacer esta duplicación de vía en el entorno de Benalmádena. En cambio, en el trayecto entre las estaciones María Zambrano y Centro Alameda no se considera posible una medida de este tipo a corto plazo; y otros tramos también revisten grandes dificultades, por la proximidad a las viviendas e infraestructuras.

No obstante, junto a estas, serían necesarias otras mejoras en varios puntos y en estaciones; así como aumentar la dotación de trenes Civia. Para alcanzar el hito anunciado por el ministerio de mejorar la frecuencia de circulaciones, de los 20 minutos actuales a 15, sería necesario contar con entre siete y ocho kilómetros más de vías dobles. Esto es: al menos entre 27 y 28 de los 30,5 kilómetros totales.