Arranca la reforma del túnel de la Alcazaba, que conlleva cambios de tráfico en el Centro de Málaga

En cualquier caso, esta primera actuación servirá de anticipo porque el proyecto contempla la supresión de un carril de circulación sentido este (Reding). Menos espacio para el coche para dárselo al viandante porque va a permitir ensanchar las aceras (de los 1,76 metros actuales se pasará a 2,6 cada una).

Ese espacio restado al tráfico también será aprovechado para instalar unas mamparas de vidrio (serigrafiadas con motivos de la Alcazaba) y unos muros arqueados a modo de costillas en ambas aceras que con una altura de 4,5 metros también contribuirán a aislar el tráfico para hacer el paseo a pie menos molesto.

Ampliar

La actuación también contempla la renovación del asfaltado por otro con capacidad para absorber el ruido de los vehículos, así como una mejora de la iluminación y la instalación de cámaras de videovigilancia para reforzar su seguridad. El sistema de ventilación longitudinal también será reemplazado por un modelo de menor impacto equipado con silenciadores.

Esta reforma, adjudicada en mayo a la empresa Conservación, Asfalto y Construcción SA (Conacon) por 2,62 millones y un plazo de ejecución de ocho meses, será la primera gran remodelación que se acometerá en este paso subterráneo bajo el monumento, y permitirá adaptar a los tiempos actuales esta infraestructura que desde 1999 conecta el eje de la Victoria y la plaza de la Merced con el Paseo del Parque y la zona este de la capital. La adjudicación llega cuatro años después de que un primer intento quedara desierto.