Ronda regula la circulación de patinetes eléctricos

Según explicó el concejal de Tráfico, Jorge Fernández, se pretende «garantizar la seguridad entre los peatones y estos conductores». «Los patinetes y las motos eléctricas han irrumpido con fuerza en Ronda y su propagación ha generado nuevos retos», añadió el edil.

Así, esta ordenanza fija, como edad mínima para conducir estos vehículos, los 14 años y establece una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, salvo en vías en las que esté establecido un rango menor. En las vías urbanas, no se podrán exceder los 20 kilómetros por hora.

No se podrá circular por las aceras, estos vehículos deberán desplazarse por la calzada en las vías urbanas, por la derecha, y no podrán ir por las interurbanas, ni por los paseos y otras zonas peatonales.

Deberán estar amarrados en la vía pública bajo las mismas normas que las bicicletas y el uso del caso será obligatorio. El uso se estos vehículos será unipersonal, no se podrán transportar otras personas, animales u objetos.

Finalmente, esta ordenanza también regula el uso comercial y turísticos de estos vehículos, aunque en la actualidad, en Ronda, no se ofrece por parte de ninguna empresa. «Pretendemos impulsar la movilidad personal, facilitar la transición hascia un modelo de movilidad más sostenible», comentó Fernández.

Por su parte, desde Con Ronda, su portavoz Fran Sancho, anunció que su grupo presentará sugerencias en el período de exposición pública de la ordenanza y reprochó al equipo de gobierno que no haya propiciado la creación de carriles bici. Puso como ejemplos las zonas de la UE-19 y el acceso a la piscina municipal Manolo López, espacios que están siendo y han sido remodelados.

Desde el PSOE, el edil Juan Carlos González, reiteró que se trata «de una ordenanza muy necesaria, que ya se echaba en falta en Ronda, para mejorar la seguridad de los usuarios». También destacó que la ordenanza supone una herramienta para la Policía Local, para actuar en estos casos.