Así se preparan los 101 kilómetros

Después de dos años de parón por la pandemia, los 'cientouneros' tienen más que ganas de volver al municipio y a su comarca, terreno por donde discurre la prueba deportiva. En esta ocasión, la cita llega a su XXIII edición, bate récord de plazas, homenajeará al abuelo 'runner', a Súper Paco, que falleció en 2019 y que no se perdía los 101; será retransmitida, en buena parte, en directo y permitirá el uso de bicicletas eléctricas.

Hablamos con los ganadores de marcha y MTB masculinos en 2019, Joan Marc Falcó y José Márquez, que repetirán este año, sobre sus claves para enfrentar la carrera. (Rocío Rojas, ganadora en MTB (05:50:23 horas) no participará al tener otra cita deportiva; y a Ana Cerván, vencedora en marcha (10:53:21 horas), le ha sido imposible atender a este periódico).

Conseguir plaza

Lo primero es conseguir la plaza, tarea nada fácil, ante el gran volumen de solicitudes que se registran, más de 20.000. Los dorsales se suelen acabar en segundos. «Es como si te hubiese llegado el mejor regalo de Reyes, a partir de ahí, pones una X en el calendario, en mayo, y que acompañe la salud», explica Márquez, 'Quillo Márquez', que ha ganado los 101 en MTB siete veces en los últimos ocho años. Antes, también, pero confiesa que no lleva la cuenta. «Es una prueba muy especial que sigo desde sus inicios», dice el que entró en meta, en la Alameda del Tajo, en 2019, en 03:50:52 horas.

Posicionarse en el cajón

Otro de los objetivos es posicionarse en el cajón de salida, lo más cerca del arco, para evitar aglomeraciones, especialmente en el caso de los ciclistas. «Hay que madrugar», señala Márquez. La Ciudad Deportiva, donde se sitúa la salida, se abrirá este sábado a las 7:30 horas A las 9:15 se cerrará el cajón para MTB (salida a las 9:30 horas). A las 9:55 se cerrará para marchadores (individual y equipos) y a las 10:00 iniciarán el recorrido estos 'cientouneros'. Las metas se cerrarán, en la Alameda, el sábado a las 19:30 horas para las e-bikes y a las 20:00 para MTB;y el domingo, a las 10:00 horas, para marchadores.

Entrenar

La forma física es la que manda en los 101, en buena parte, ya que también intervienen otros factores. Hay que tener una base. Márquez suele entrenar de tres a cuatro horas diarias y en su temporada, se guarda para llegar a mayo con buena forma. «Yo divido mi entrenamiento en 20 semanas y lo parto en dos bloques: uno lo dedico a correr, a resistencia, con potencia y fortalecimiento; y el otro, lo subdivido en dos: calidad y un nivel por encima de los 101 y en el otro bajo la intensidad y hago ritmos más parecidos a lo que voy a hacer en la prueba», relata Falcó ( 09:05:08 horas). Falcó se ha alzado con la victoria en 2017, 2018 y 2019. «Cada año los rivales se preparan mejor», apostilla 'Quillo Márquez'.

Fortaleza mental

«Es mitad piernas, mitad cabeza», asegura Falcó sobre la preparación mental. «Los momentos en los que quieres abandonar aparecen y mucho», añade e insiste: «Te preparas, lo planificas todo, pero ten en cuenta que son muchas horas, no se entrenan siete u ocho horas seguidas. La cabeza tienen que funcionar... Se te puede ir a la carrera», argumenta Falcó que vive en Ronda por lo que suele entrenar en la zona.

Tanto éste como Márquez señalan que los 101 comienzan pasado el Cuartel de la Legión, cuando para marcha supone el kilómetro 70, aproximadamente, y para MTB, ya se llevan dos horas de carrera: «Ahí empiezan los 101, la dureza, se ve el estado de cada uno», confiesa Márquez. Falcó suscribe: «Empiezan las molestias en las piernas, se van las ganas...».

Beber y comer

El paso por los avituallamientos y beber y comer también se planifica. «Todo se planifica, pero ya digo, se cometen errores, algunos se salvan y otros te pueden costar la carrera», expresa el ganador de marcha en 2019.

El peor tramo

La salida de MTB es lo peor del recorrido para Márquez: «Una vez que salimos y está el grupo formado, me gusta coger las riendas de la carrera y manejarla. Voy estudiando los rivales, soy un corredor que prefiero ir solo desde la primera cuesta». Para Falcó, el tramo entre el Puerto del Monte y Setenil es el más duro: «Es todo carril, parece que no avanzo, es muy ancho, hay poca gente... Hasta que no llego a Alcalá...», mantiene el deportista.