La estación de Antequera reabre después de ocho años con paradas diarias de 22 trenes

La estación, situada en la entrada por la carretera de Córdoba, abre con 22 trenes diarios con la línea de alta velocidad Granada-Antequera que se abrió sin el paso por esta estación por dos parones en sus obras tras problemas con la adjudicación. Por eso no se puedo sumar la parada cuando se abrió el AVE Madrid-Granada el 25 de junio de 2019, ni cuando se conectaron Málaga y Granada el 4 de abril de 2022.

Esta nueva parada acoge los trenes que provienen y se dirigen a Granada, mientras que Antequera-Santa Ana sigue acogiendo la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga con rumbo a Madrid con diez trenes diarios.

Antequera queda conectada con Puente Genil, Málaga y Loja en tiempos de viaje inferiores a 30 minutos y acorta distancias con Córdoba, Zaragoza, Lérida, Tarragona, Barcelona y Madrid. Llama la atención los 27 minutos a Málaga y los 50 con Granada, lo que hace conectar a la ciudad de los Dólmenes con dos capitales referentes en el panorama turístico.

Desde este día además, Antequera es junto a Madrid la segunda ciudad española que tiene dos estaciones AVE: Antequera-Ciudad y Antequera-Santa Ana. Esto se debe a la situación del municipio en el paso de dos de las tres líneas de alta velocidad que hay en Andalucía (Madrid-Sevilla, Córdoba-Málaga y Antequera-Granada). Antequera comunica con sus dos estaciones a las poblaciones próximas por carretera tanto de la provincia de Málaga, como las de Granada, Córdoba y Sevilla.

Se trata de un edificio nuevo, situado en la rotonda que hay tras la curva de la anterior estación y el inicio de la avenida de la carretera de Córdoba donde se encuentran las sedes de ADIPA (Asociación de Discapacitados Psíquicos de Antequera y de su Comarca), Hotel Finca Eslava, Dcoop y el centro educativo de La Salle-Virlecha.Se puede acceder en coche particular y estacionar el vehículo en la zona de aparcamiento que de momento es gratuito. El autobús urbano va a parar en ella, pendiente del acuerdo entre el Ayuntamiento y ADIF para colocar la parada y habilitar la zona.

También tendrá zona de parada de taxis, pendiente de señalizarla como la de bus; y para llegada peatonal, hay un pasaje que pasa bajo la carretera que une a la estación con la anterior, que se puede acceder desde la explanada previa donde en un futuro irá la nueva estación de autobuses.

Una estación que empezó a construirse hace 8 años, pero que la paralización de las obras por problemas económicos de las empresas llevó a no incluirse en la apertura de la línea en 2019. En la última visita a las obras, se cuantificó en 16,69 millones de euros, 10,3 millones de euros por la estación en sí y 6,3 millones de euros en la construcción de plataforma y vía del acceso en ancho convencional a la estación, que aún no se ha puesto en funcionamiento.

A la apertura de la estación, se le unirá la inauguración este jueves 26 por la tarde tarde a las 17 horas por parte de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez.

En la mañana del miércoles, el alcalde Manuel Barón, saludó a los primeros viajeros, destacando lo que supone para la ciudad tener la segunda estación AVE en su término municipal y mejorar las comunicaciones con Málaga y Granada. Respecto al número de trenes, los considera en principio suficientes.

Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, destaca: «Ya están las nuevas conexiones de Antequera con las provincias limítrofes, consiguiendo que se conecte con 26 minutos con Málaga cuyos abonos siguen vigentes al 50 por ciento».

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