La primera moto de agua que se convierte en barco ya está en Manilva

En concreto, uno de los sectores para los que se ha concebido este innovador proyecto es para las empresas de alquiler de motos de agua, con el objetivo de que puedan ampliar su oferta a un mayor número de clientes, haciéndola más atractiva para grupos de amigos que quieran pasar un día en el mar. Además, también puede servir de embarcación auxiliar para yates a partir de 20 metros o utilizarse para transportar personas a tierra o desde el puerto deportivo hasta una embarcación fondeada.

«El mayor reto fue fabricar una embarcación con el exacto calado, necesario para garantizar una conexión fácil con la moto de agua y, obviamente, asegurar la flotabilidad requerida y una estabilidad óptima. Nos enorgullece decir que pudimos construir la embarcación de acuerdo con la distribución óptima del peso y estructura proporcionada por los arquitectos navales», declaró Oscar Bustos, director ejecutivo de KDKomposites, empresa malagueña en la que se ha construido el prototipo.

Apoyándose en ese equipo de arquitectos navales y constructores de embarcaciones, Amor Jiménez ya contempla el futuro desarrollo de la marca. El CEO de la empresa aseguró que «estamos esperando a que las motos acuáticas eléctricas sean más difundidas en el Mediterráneo y seguimos de cerca la evolución de la infraestructura de recarga eléctrica en los puertos deportivos. Actualmente, estamos fabricando la segunda unidad de la ONE 16 utilizando métodos de infusión al vacío, que nos ayudarán a rebajar el peso del casco, mejorando así aún más las prestaciones. Una vez lista, esta segunda unidad se destinará al chárter».

El ONE 16 está actualmente disponible para pruebas de mar en el Puerto de la Duquesa, y está abierto para pruebas a cualquier distribuidor, cliente y empresa de chárter interesada.