Aertec muestra en ADM su hoja de ruta hacia una aviación neutra en emisiones

Entre las innovaciones que presentó Aertec, destaca el desarrollo de soluciones inteligentes y dinámicas para distribución de potencia eléctrica en aviones, que constituyen un paso más en el incremento de la eficiencia de las aeronaves sostenibles para contribuir al reto de cero emisiones en 2050, según recogió la compañía en un comunicado.

En este sentido, Aertec está desarrollando soluciones innovadoras que permiten al avión decidir de forma inteligente, autónoma y en tiempo real la potencia eléctrica que se asigna a cada sistema de la aeronave. La toma de decisiones se gestiona de manera dinámica, teniendo en cuenta la fase de vuelo en la que se encuentre la aeronave y la demanda de potencia eléctrica de cada carga de avión.

Fuentes de la entidad han señalado como ejemplo los motores, y explican que «en la fase de despegue es cuando los aviones precisan un mayor empuje y es cuando el sistema desarrollado por Aertec les puede asignar de forma automática un 80% de la energía total generada, reduciendo la asignada a otros sistemas menos importantes», explican fuentes de la compañía. «Sin embargo, durante la fase de vuelo de crucero o la de aterrizaje, las necesidades de energía en los motores son menores, pudiendo en ese momento dar más potencia a sistemas de ventilación, entretenimiento a bordo o iluminación, por ejemplo», han añadido.

Uno de los productos que componen un concepto integral de gestión y distribución de potencia eléctrica es el AS27, que emplea relés de estado sólido SSPCs (Solid State Power Controllers) basados en tecnología de carburo de silicio (SiC). «Aertec es actualmente una de las pocas empresas que ha conseguido un sistema modular capaz de conmutar entre múltiples tensiones: 115 VAC, 230 VAC, 270 VDC y 270 VDC, 540VDC», ha señalado. «La importancia del AS27 de Aertec radica en que nos encontramos en un momento clave por el objetivo común de la aviación climáticamente neutra. El sector aeronáutico está abordando el uso de fuentes de energía alternativas en los vuelos a la par que la reducción de la energía total necesaria para el vuelo. En este escenario, los sistemas de gestión y distribución suponen un sistema totalmente crítico para todas las aeronaves sostenibles y clave para garantizar la eficiencia de las aeronaves sostenibles y la alimentación de las cargas», señalan desde Aertec.

Es proveedor preferente (Tier 1) de servicios de ingeniería para Airbus en todas sus divisiones: Comercial, Helicópteros, Defensa y Espacio, en los diferentes centros que Airbus tiene a nivel mundial. Destaca su participación en los grandes programas aeronáuticos mundiales, como el A400M, A330MRTT, A350XWB, A320, Beluga y el C295, entre otros. En aeropuertos se posiciona como «la ingeniería más aeronáutica», interviniendo en el estudio de la inversión, planificación y diseño, asesoría en la operación aeroportuaria y en la mejora de los procesos en área terminal y campo de vuelos. Cuenta con referencias en más de 200 aeropuertos repartidos en más de 40 países de los cinco continentes.

Su plantilla la conforma actualmente un equipo de más de 700 profesionales y cuenta con sociedades registradas en España, Reino Unido, Alemania, Francia, Colombia, Perú, Estados Unidos y Emiratos Árabes Unidos.