Toni Bou: «En Málaga logré mi primera victoria profesional y tengo muy buen recuerdo»

El piloto de trial más laureado de la historia, 36 veces campeón del mundo, estará en Benahavís del 4 al 6 de abril en la primera parada del Mundial GP

Marina Rivas

Lunes, 17 de marzo 2025, 00:47

Si existiera un salón de la fama el deporte español su nombre estaría inscrito con letras de oro. El catalán de 38 años Toni Bou ... es una auténtica leyenda, nada menos que el piloto de trial más laureado de todos los tiempos: 36 veces campeón del mundo, 18 'indoor' y otras tantas al aire libre. Este sábado volvió a ganar otra prueba, en Austria, desde donde atiende a este periódico para recordar sus inicios, sus anécdotas en una Málaga que le trae grandes recuerdos, y sus sensaciones cara al Gran Premio de España que acogerá Benahavís del 4 al 6 de abril, la primera prueba del Mundial de Trial GP, que por primera vez recalará en la provincia.

–Cómo persona y piloto, ¿qué cree que le diferencia del resto? ¿Por qué ha llegado a hacer lo que nadie ha podido?

-Te diría que tengo una pasión muy grande, conjunta con el talento. Esta pasión y sacrificio que me sale natural, que aún lo tengo a mis 38 años, dice mucho de lo que ha sido mi carrera.

-Después de toda una vida dando vueltas por el mundo, ¿no se para a pensar en otro estilo de vida más tranquilo?

-De momento, no, me gusta mucho lo que hago. Sí que tiene su parte mala, nunca me ha gustado estar fuera de casa tantos días, pero sé que es parte de esta faena, que es lo que más me gusta en el mundo, y aún me compensa, pero evidentemente llegará un día en que eso pesará más.

-Siente ese día de la retirada aún lejano, ¿no?

-Nunca se sabe en esto del deporte, a veces hay sorpresas, pero intentaremos que sí.

Imagen principal - Toni Bou: «En Málaga logré mi primera victoria profesional y tengo muy buen recuerdo» — FIM TRIAL GP

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-Si nos retrotraemos a su infancia, a sus inicios, fue su padre quien le inculcó esta pasión al regalarle su primera moto con sólo 4 años. ¿Cómo lo recuerda?

-Sí, viene la afición de casa. Ahí vi el motor y la gasolina, desde muy joven tuve la gran suerte de empezar. Mi padre tenía una pasión muy grande, la compartíamos y eso unió muchísimo a toda la familia y ha sido muy divertido. Ha sido una experiencia que, aunque no hubiera acabado así de bien, ganando tantos títulos y pudiéndome dedicar a esto, para nada la cambiaría.

-En sus inicios además compaginaba la moto con la bicicleta, ¿qué le hizo decantarse por el motor?

-Al principio me decantaba por la bici, porque pesaba ocho kilos y al tener 5 o 6 años, podía hacer más cosas con ella. Empecé a competir con la bici, pero nunca dejé la moto, cada vez me gustaba más, y a partir de los 9 o10 años ya sabía que me pasaría a la moto. Lo alargué hasta los 14, cuando mi padre me dijo que me decidiera por una.

-Y su hermana Gemma se decantó por la bici y también triunfo…

-Sí, tenía un grandísimo talento, le gustaba muchísimo, pero al final lo dejó. Al final, económicamente, la bici, y sobre todo femenina, es un deporte que aunque estés arriba cuesta mucho y no se pudo dedicar a ella aunque tenía un nivelazo.

-Su familia también hacía mucho hincapié en los estudios, ¿cierto?

-Mi madre y mi hermana son profesoras, no digo más. Yo era una bala perdida de pequeño, me encantaba hacer deporte y me costaba estudiar, pero siempre tenía la condición en casa de que había que aprobar y hacer los deberes y así me ha ido mejor en la vida.

-¿Llegó a estudiar alguna carrera o formación profesional?

-Fue imposible, empecé un módulo de Mecánica, pero a los 15 ya era profesional y a los 16 ya estaba corriendo el Mundial. Ese primer año estuve con el módulo, pero tuve que dejarlo porque era imposible compaginarlo todo.

-¿Se ha planteado alguna vez a qué se hubiera dedicado si no hubiera sido piloto?

-Yo creo que estaría vinculado de una u otra forma a este mundo, como mecánico, asistente…

-¿Y se planteó competir en pruebas de velocidad?

-Sí, todo lo que sea motor me encanta, lo que más me gusta es el trial, pero sobre todo el motocross me hubiera gustado probarlo, aunque todo es imposible, falta tiempo y hay que dedicarse a eso desde pequeño. Si cuando me retire el cuerpo aguanta, seguro que un poco de motocross podré hacer.

Imagen principal - Recuerdos de Bou en sus dos estancias en Málaga. Las dos primeras corresponden a la prueba del mundial 'indoor' en el Carpena, en 2013; la tercera, a su primer triunfo profesional, en una prueba del Campeonato de España, en 2004. — Recuerdos de Bou en sus dos estancias en Málaga. Las dos primeras corresponden a la prueba del mundial 'indoor' en el Carpena, en 2013; la tercera, a su primer triunfo profesional, en una prueba del Campeonato de España, en 2004. REPSOL HONDA / EFE

Imagen secundaria 1 - Recuerdos de Bou en sus dos estancias en Málaga. Las dos primeras corresponden a la prueba del mundial 'indoor' en el Carpena, en 2013; la tercera, a su primer triunfo profesional, en una prueba del Campeonato de España, en 2004. — Recuerdos de Bou en sus dos estancias en Málaga. Las dos primeras corresponden a la prueba del mundial 'indoor' en el Carpena, en 2013; la tercera, a su primer triunfo profesional, en una prueba del Campeonato de España, en 2004. REPSOL HONDA / EFE

Imagen secundaria 2 - Recuerdos de Bou en sus dos estancias en Málaga. Las dos primeras corresponden a la prueba del mundial 'indoor' en el Carpena, en 2013; la tercera, a su primer triunfo profesional, en una prueba del Campeonato de España, en 2004.

-Nos centramos ya en la prueba del circuito mundial que recalará en Benahavís. ¿Ha competido ya en Málaga?

-Sí, en 'indoor', de hecho, el primero profesional que gané fue una prueba del Campeonato de España (el X Trial Ciudad de Málaga de 2004), con 17 años, en Málaga, así que tengo muy buen recuerdo. También he corrido otro 'indoor' en el Martín Carpena (una prueba del Mundial de X-Trial que ganó en 2013). Es una pena que dejamos de ir porque se dejaron de hacer estos eventos, pero tengo muy buen recuerdo porque ahí conseguí mi primera victoria profesional.

-Ojalá Benahavís le traiga tanta suerte…

-Ojalá, porque hace años que no estaba corriendo el Campeonato de España, esta es además la primera prueba del Mundial y tengo muchas ganas de ir allí.

-¿Qué espera del campeonato malagueño?

-Siempre la primera carrera es muy importante, me han hablado muy bien de la organización y del sitio, así que espero una carrera complicada, digna del campeonato del mundo. Será un fin de semana estresante para nosotros, pero intentaremos dar el máximo para que el público disfrute.