Nacho Carmona
Málaga
Martes, 9 de enero 2024, 00:01
El nombre de Málaga salta a la palestra en el ciclismo de montaña con el Klimatiza Toteemi Cabberty. El equipo, con sede en el Parque Tecnológico y sólo un año de vida (este curso soplará su segunda vela) experimenta cara a este nuevo curso una ... metamorfosis de récord. Los buenos resultados en el año de su debut y la fuerte apuesta de sus patrocinadores ha posibilitado que el club se profesionalice en cuestión de una temporada.
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Rompieron varios moldes en su primera campaña con un subcampeonato en la Copa de España de XCM, en bike marathon (de larga distancia) y un campeonato de España de XC Eliminator (en un circuito corto y explosivo), además de varios podios en algunas pruebas de la Copa de España, un cuarto lugar en una prueba del circuito internacional y más de 200 puntos UCI a lo largo del curso. Nada mal para ser la primera temporada.
Ese es el tiempo que ha tardado el Klimatiza Toteemi Cabberty en convertirse en el mejor equipo de MTB de Andalucía y en situarse entre los cuatro más importantes del país. Su gran revolución reside, principalmente, en dos factores: una renovación total del plantel de corredores y una inyección económica por parte de los 'sponsors' que les posibilita estar en las mejores pruebas del calendario, codo con codo con los mejores combinados del planeta. La empresa especializada en aires acondicionados Klimatiza, la app 'start-up' deportiva Toteemi, la promotora malagueña Suba y la tienda deportiva Cabberty centran las inversiones del equipo malagueño. Esta última empresa se encarga de proveer al equipo de material y de las bicicletas, que son tres por corredor: la de entrenamiento, la de competición y la de carretera.
El equipo sube también su nivel en lo que a plantilla respecta. No continuarán Carmelo Urbano, que decidió bajarse de la bicicleta en junio por motivos personales, Álvaro Lobato ni Alejo Fuentes, que ha sido padre de mellizas. Alberto Mingorance sólo competirá bajo la bandera de este equipo en Eliminator, una disciplina diferente. El plantel del renovado Klimatiza Toteemi Cabberty lo formarán los dos «potros jóvenes» Sebastián Gesche (vigente campeón de Chile) y Luis Martínez, y los «caballos ganadores» Roberto Bou y Miguel Muñoz, una pareja que acumula buenos resultados en carreras de renombre como la Titan Desert o la Cape Epic y que han demostrado funcionar juntos.
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Roberto Bou: Entre los 30 mejores del planeta y en el 'Top 10' del pasado Europeo, se alzó con la victoria en la última edición de la Titan Desert.
Miguel Muñoz: Viene de completar su mejor temporada hasta la fecha. Junto a Bou consiguió un cuarto puesto en una etapa de la Cape Epic, una de las pruebas de 'mountain bike' más exigentes del calendario internacional.
Luis Martínez: Procedente de XCO ('rallies'), disciplina en la que ha sido campeón sub-23, da el salto este curso al XCM ('marathon', de larga distancia) de la mano del club malagueño.
Sebas Gesche: El joven ciclista es el vigente vencedor del Campeonato Nacional de Chile.
El Team Manager, Raúl Medina, habla de la competencia como algo sano a la hora de explicar la constitución de la plantilla. Y lo explica: «Roberto y Miguel estaban juntos en un equipo el año pasado, no tenían competencia y había veces que se relajaban. Este año va a haber dos potros que, como se dice, el discípulo va a querer quedar por delante del maestro. Creo que esa competencia al final genera buena sintonía».
De menos a más, el equipo aspira, en primer lugar, a estar en el podio de la Andalucía Bike Race, una carrera por etapas de calibre internacional (UCI). Correrán toda la serie de pruebas con el apellido 'Epic', entre la que destaca la Cape Epic, en Sudáfrica. «Aspiramos a hacer un podio en alguna etapa y a estar entre los cinco primeros. Si eso ocurre, yo me rapo. Van a ir a por ello», cuenta Raúl Medina. Sus objetivos más importantes, sin embargo, son los Campeonatos de España y de Europa. Se ve ganando el nacional y, a escala continental, asegura que irán a por una medalla: «¿Por qué no? Una chapita».
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El equipo pasa a ser un equipo de máxima categoría este curso: la UCI Pro. «Lo hemos conseguido porque tenemos los puntos suficientes y porque hemos pagado la licencia, que también es importante. Sólo somos cuatro equipos en España en esta categoría», se sincera.
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