La polémica de la tala de árboles junto a las vías del tren en Torremolinos llega a la Guardia Civil

La propia Administradora de Infraestructura Ferroviarias (Adif), confirmó a SUR esta operación con el argumento de que había que cortar los árboles por el riesgo de accidente que podrían causar al paso del ferrocarril. Lo que ha motivado la crítica de IU-Podemos es que los trabajos, como sostienen, se han realizado «sin autorización municipal, sin ningún informe de los técnicos municipales y sin, aparentemente, comunicarlo al Ayuntamiento» que, como recuerdan, tiene la responsabilidad de vigilar por la conservación del patrimonio natural del municipio.

Tejeiro llegó a preguntar al respecto de lo ocurrido tanto a las áreas de Medio Ambiente como a la de Parques y Jardines y, en ambos casos, obtuvo la misma respuesta: «No consta expediente alguno de solicitud de permiso de tala ni poda, por el titular, ADIF, perteneciente al Ministerio de Transportes».

«Se han incumplido varios artículos de la Ordenanza Municipal que regula el uso y protección de masa arbórea. Ahora exigimos al equipo de Gobierno que actúe rápido y que sancione a ADIF, además de que se reponga la masa arbórea perdida», apuntan. En la coalición de izquierdas calculan que, entre sanciones (hasta 15.000 euros por árbol arrancado) y costo de la reposición (unos 9.000 euros por ejemplar), el Ayuntamiento podría exigir unos 720.000 euros a ADIF. Desde IU-Podemos proponen dedicar ese dinero a regenerar la zona afectada y a comenzar la repoblación de la sierra torremolinense.

Por parte del Ayuntamiento se aclaró que se estudia lo ocurrido, para obrar en consecuencia.