Empresarios quieren una zona azul en El Pinillo de Torremolinos para acabar con la doble fila

Los problemas de movilidad de El Pinillo ni son nuevos ni son fáciles de solventar. El barrio, además de ser un importante eje comercial y empresarial, es zona todavía de expansión urbanística, con promociones de viviendas en ejecución actualmente. Su situación, en el eje de la antigua Nacional 340, lo convierte en punto de entrada y salida en las comunicaciones hacia Benalmádena y Málaga, un tráfico al que se suma el que genera el propio barrio con sus negocios y viviendas. Al respecto, el Ayuntamiento avanza que, aunque no hay zona azul prevista en El Pinillo, sí están ya en desarrollo estudios para mejorar la movilidad y solventar los problemas aparcamientos en la zona del parque empresarial.

En cartera, por ejemplo, está la construcción de un vial que enlace las calles Vicente Blanch Picot y La Leala Norte. Este eje, de existir, daría continuidad a la red viaria municipal por la parte de El Pinilo que queda por debajo de la autovía A-7, y reduciría los desplazamientos por la zona más transitada ahora. En el anterior mandato municipal, los ayuntamientos de Torremolinos y Benalmádena, llegaron a suscribir un acuerdo, que no cuajó, para construir un nuevo puente que conectara El Pinillo, con La Leala, un barrio benalmadense, también con gran concentración empresarial y con problemas de movilidad similares. La idea era abrir un nuevo eje, alternativo al actual que se organiza en torno a la antigua carretera Nacional 340.