Empresarios de Rincón de la Victoria exigen un tren y mejoras en carreteras para el crecimiento del sector

Desde ACERV creen que el momento de superar la condición de «ciudad dormitorio» que tiene Rincón de la Victoria y convertirla en un punto de referencia en lo que a servicios para la vecina Málaga y el resto de la provincia se refiere. «Hay que tener en cuenta que lo que puede disfrutar aquel que venga a Rincón de la Victoria para hacer sus compras o contactar con algún profesional es una experiencia total de proximidad. En un mismo paseo, puedes ir a una gestoría, adquirir ropa o llevarte fruta y, todo, en un entorno urbano cómodo y accesible, al aire libre», reflexiona Villodres. «Estos negocios de proximidad, de kilómetro cero, son una importante vía de creciiento para el Rincón de la Victoria que, actualmente, está sin aprovechar». ACERV, que agrupa a unos trescientos socios, es la principal asociación del municipio en su sector. «Desde nuestra representatividad, cuando hemos mantenido reuniones con el Ayuntamiento, siempre le hemos recordado estas necesidades de comunicación del municipio, por lo que, si ahora es el propio Ayuntamiento el que considera que el momento de solicitar estas infraestructuras, estamos de su lado, claro está», asegura el responsable de ACERV.

Cabe recordar que, el pasado 25 de octubre, no hace ni un mes, la Corporación Municipal rinconera en pleno aprobó una declaración «una mejora inmediata a los problemas de movilidad en el municipio». «La movilidad es un derecho fundamental y un factor clave para el desarrollo económico, social y ambiental de nuestro municipio», llegó a asegurar al respecto el alcalde, Francisco Salado. Hay dos obras clave, la ampliación de carriles de la autovía A-7 y el tan traído y llevado tren del litoral. El «corte» de la red de cercanías del Estado en la provincia de Málaga se queda, actualmente, a pesar de las muchas peticiones para su extención, en Málaga capital, procedente de Fuengirola, tampoco se ha sustanciado la posibilidad de que la Junta acometa una ampliación de metro hacia El Palo, como último barrio de la capital, y el Rincón de la Victoria, el siguiente término municipal. En este contexto, Rincón ha crecido, en una década, en once puntos porcentuales.