Brecha en el bipartito veleño: el GIPMTM dice que la planta de tratamiento de escombros «iba a convertirse en otro tranvía»

Lejos de rebajar la tensión en el seno del gobierno bipartito, las declaraciones de la ya exconcejala han ahondado aún más las diferencias entre ambos socios. El primer teniente de alcalde, Jesús Pérez Atencia (GIPMTM) ha salido al paso este viernes a las manifestaciones de Roberto en las que lo acusaba de «catetismo», para «responderles sobre la información sesgada e intencionada». »Es una iniciativa a la que nunca nos hemos opuesto y sobre la que se han vertido datos erróneos, se ha ocultado mucha información, a la que no se le ve por ningún lado el interés general y cuyo futuro es el de ser un nuevo tranvía si no se toma el rumbo de un proyecto del que repito, se sabe muy poco», ha manifestado.

El edil ha argumentado que «el primer interesado en regenerar la playa de Mezquitilla y Lagos es él«. »Es por eso que hemos trabajado desde 2015 para buscar soluciones reales para ello. Lo que no se puede es mentir a los vecinos con falsas promesas y sin saber aún si esos residuos de la escombrera se pueden verter en nuestro litoral. Se quiere empezar la casa por el tejado y montar una escombrera antes de saber si Medio Ambiente de la Junta de Andalucía y la Demarcación de Costas aprueban que esos residuos reciclados van a poder conformar una playa sin ser nocivos para el entorno», ha manifestado.

Sobre las declaraciones de los concejales Roberto y José Pino, de Andalucía por Sí, quien tildó de «irresponsabilidad tener que devolver millones de euros del 'Brick-Beach»', Atencia señaló que «si estos concejales se hubieran interesado por nuestro litoral, podrían haber colaborado en los trabajos que llevamos a cabo junto al Ministerio para la Transición Ecológica dentro de la estrategia para la protección del litoral. Ni una sola propuesta nos hicieron. Ni una llamada, correo electrónico o mensaje para proponernos alguna aportación a algo que sí era realmente importante y en el que se luchó, por ejemplo, para proteger las casas situadas en el litoral de estos pueblos y que no fueran derribadas».

«La señora Roberto sólo estaba empecinada en montar la escombrera en Taramillas junto a la zona residencial de Viña Málaga. Para ello contó de última con el apoyo de José Pino, algo que sorprende mucho, ya que este señor decía en el pleno de julio 2019 que según el PGOU, la planta sólo podía ponerse en Taramillas, algo que es falso», ha expresado Atencia.

Al edil le «surgen muchas dudas al respecto y espero que se estudien bien los pasos que se han dado con el fin de que la gente sepa lo que se ha hecho de verdad en cuanto al 'Brick Beach'. Y por supuesto que se depuren responsabilidades. Es por eso que hemos exigido al alcalde las cuentas claras y toda la verdad de los gastos a día de hoy de ese proyecto con el fin de hacerlo público».

«Este ayuntamiento no podía tolerar el modelo de gestión de la escombrera propuesto por María José Roberto y apoyado por José Pino. Esto olía a un nuevo tranvía, y los vecinos de Vélez-Málaga deben saberlo. Además, si me califican como 'cateto' por no permitir una escombrera en Viña Málaga, pues me siento orgulloso de ello».

Por su parte, Pino consideró «penoso que dejemos escapar una subvención de cuatro millones de euros y que además tengamos que devolver posiblemente casi el doble por no llegar a acuerdos entre el equipo de gobierno». Pino ha argumentado en un comunicado que «este proyecto es innovador, que va con el medio ambiente, la economía circular, etcétera, pero más importante aún es no perder el dinero que nos han dado y que se puede multiplicar por dos».