La Junta traslada a la CEA la apuesta por la obra pública en el presupuesto y los empresarios insisten en actualizar precios

Así, Carazo ha precisado que sólo la Consejería de Fomento contará con 1.619 millones de euros para el próximo ejercicio presupuestario, un 56,7 por ciento más. «Son unos presupuestos rigurosos que consolidarán la recuperación económica de Andalucía, además de dar continuidad a nuestras obras en carreteras, movilidad y vivienda», ha manifestado la titular de Fomento.

Carazo ha resaltado que la apuesta por la conservación y mejora de la seguridad vial de la red viaria autonómica estará presente en las cuentas andaluzas, con una partida de 207 millones de euros, el doble que hace un año y con inversiones destacadas como la finalización de la Autovía del Almanzora en Almería o las obras en carreteras a través de la ITI de Jaén, con más de 50 millones, entre las que destacan la mejora de la capacidad de la A-306 y la A-311.

Además, ha incidido en que «2023 será un año fundamental para las ampliaciones de los metros andaluces», con 114 millones de euros para ampliar la red en Sevilla, Málaga y Granada. Igualmente, se destinarán 142 millones de euros para los tranvías, entre los que destaca la inversión para la puesta en marcha de los de Jaén y Alcalá de Guadaíra tras la reciente inauguración del Trambahía, el tranvía de la Bahía de Cádiz.

La consejera ha incidido en que otro de los ejes principales es dar continuidad al Plan Vive en Andalucía, con un presupuesto en materia de vivienda de más de 450 millones de euros, 161,4 más que en 2022.Con ello, además de mantener la apuesta estratégica por la construcción de viviendas en alquiler a precio asequible, se distribuirán los fondos del Plan Ecovivienda, el mecanismo ideado por la Junta de Andalucía para la gestión y ejecución de los fondos Next Generation en materia de vivienda y que sólo en el próximo año contará con 119 millones de euros.

«Son unas cuentas para que Andalucía siga creciendo y generando oportunidades y con una apuesta por impulsar el tejido productivo y la obra pública, claves para la generación de empleo», ha remarcado la consejera, que ha querido conocer de primera mano las impresiones de un sector tan importante para la economía andaluza.

Además de los presupuestos, la consejera ha insistido en la necesidad de arropar al sector en un «escenario de incertidumbre» con el alza de los precios de los materiales, que está poniendo en riesgo la ejecución de las obras. Ha recordado que el Gobierno andaluz puso en marcha un decreto ley andaluz de revisión de precios que «está vigente y ha permitido que las empresas con obras adjudicadas por la Junta pudiesen continuar sin poner en riesgo ni su viabilidad ni los empleos». Al respecto, ha mostrado su confianza en que pronto se alcance un acuerdo que «disipe las dudas planteadas por el Estado».

Por último, le ha expuesto a la patronal andaluza las líneas generales del nuevo plan de infraestructuras Pitma 2030, que contempla una inversión de 7.766 millones de euros de los que más del 64 por ciento irá al desarrollo de infraestructuras sostenibles e intermodales y en que también se recoge la colaboración público privada. «Queremos contar con la implicación de la iniciativa privada, pese a que la normativa actual no lo ponga nada fácil», ha expresado Carazo, en alusión a la Ley de Contratos del Sector Público y la Ley de Desindexación.

Por su parte, según indica la CEA en nota de prensa, su presidente, Javier González de Lara, se ha referido a la Ley de Impulsopara la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (Lista) como «un buen instrumento que obedece a la necesidad de normas claras y sencillas con las que generar confianza y estabilidad para la inversión». En este sentido, ha señalado la «especial atención» de la Confederación al desarrollo reglamentario de la nueva ley, si bien este «debe ir acompañado de una profunda revisión de la normativaambiental actual para que, sin perder su carácter garantista, facilite la sostenibilidad económica de los proyectos».

Insistiendo en la «confianza y la estabilidad imprescindibles» para alentar la inversión en Andalucía, CEA ha trasladado a la consejera que la predictibilidad de los procesos administrativos y de la propia gestión político-administrativa es «clave». «Todos tenemos claro hoy cuándo arranca el inicio de un procedimiento, con el sello de entrada en la Administración pública, pero nadie conoce con certeza cuándo terminará. Igual ocurre con los fondos europeos o con el Mecanismo deRecuperación y Resiliencia (Reglamento MRR), de cuya aprobación supimos, pero de los que desconocemos su grado de desarrollo», ha expuesto el presidente de los empresarios andaluces.

En su análisis del contexto actual, CEA suma estos interrogantes a los del propio mercado. En este sentido, ha trasladado a Carazo la «preocupación» por los procesos de adjudicación de obras y servicios, sometidos a la presión inflacionista, provocando una gran incertidumbre y derivando en licitaciones que quedan desiertas, como ha ocurrido en obras de infraestructuras, en servicios o en granparte del transporte escolar.

Para mitigar esta incertidumbre, González de Lara ha apelado a, «al menos, el cumplimiento efectivo de lo presupuestado. Cifras significativas de inversión son luego radicalmente distintas a las cifras de ejecución. Andalucía arrastra déficits en infraestructuras, derivados muchos de ellos de los recortes que impuso la crisisde 2008. Aunque con carácter general la situación haya mejorado, la apuesta por la modernización de nuestras infraestructuras debe ser permanente».

Por último, CEA ha reiterado a la Consejería de Fomento su voluntad de colaboración desde el convencimiento de que existen instrumentoslegales para «agilizar» los proyectos empresariales y para transferir a la iniciativa privada la capacidad de «acelerar» los procesos de inversión.