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Un grupo de personas pasean por el tramo de bulevar recién inaugurado. ::Fernando González | Vídeo: Inma Pérez
El Ayuntamiento abre al tráfico el bulevar entre la calle Ceramistas y la estación Victoria Kent
Málaga

El Ayuntamiento abre al tráfico el bulevar entre la calle Ceramistas y la estación Victoria Kent

Las obras han supuesto una inversión municipal de 12 millones de euros

Juan Soto

Jueves, 6 de marzo 2014, 10:47

Los vecinos de Dos Hermanas, San Andrés y El Duende ya pueden disfrutar de una parte del bulevar construido tras el soterramiento de las vías del tren. El Ayuntamiento ha abierto al tráfico la zona comprendida entre la calle Ceramistas y la estación Victoria Kent. En total, esta primera fase realizada comprende una longitud de unos 630 metros lineales entre glorietas (concretamente entre la estación Victoria Kent y la intersección con calle Gallo), así como la prolongación hacia la Avda. Juan XXIII de aproximadamente 420 metros.

Las obras han sido ejecutadas por la UTE constituida por las empresas Construcciones Vera SA, Detea SA y C. Lasor SL, y han supuesto una inversión municipal cercana a los 12,5 millones de euros. Se trata de la primera fase del proyecto de construcción de la Nueva Avenida-Parque sobre el soterramiento del pasillo ferroviario en Málaga, en el tramo correspondiente a las barriadas Dos Hermanas y Nuevo San Andrés.

El alcalde se mostró ayer muy contento por la apertura a los ciudadanos de esta zona de la capital, ya que permitirá mejorar la vida de las barriadas afectadas. En este sentido, avanzó que en breve se comenzará a trabajar en la conexión entre la calle Ceramistas con la avenida de Europa.

La actuación no se ha limitado a la realización de este tramo de vial sino que comprende un tramo del eje norte-sur, a saber c/ Ceramistas, c/ Gallo y c/ Sillita de la Reina. Una vez que se abra próximamente al tráfico esta última vía, este eje permitirá la movilidad y conexión desde la Plaza de José Bergamín, a través de c/ Almogía, c/ Corregidor Francisco de Molina, c/ Alcalde Díaz Zafra y las anteriormente citadas junto con Avda. de la Paloma, Avda. Sor Teresa Prat y c/ Princesa para desembocar en C/ Pacífico (paseo Marítimo de Poniente).

Se han eliminado asimismo barreras arquitectónicas en un sector donde transversalmente existe un desnivel importante. Y en las calles transversales se ha implantado el carril bici.

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