El nuevo PGOU de Torrox incluye 15 kilómetros de carriles bici

El Ayuntamiento de Torrox se ha propuesto fomentar el uso de la bicicleta. Para ello, ha incluido en la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) una amplia red de carriles-bici, con una longitud total aproximada de unos 15 kilómetros. El proyecto contempla la creación de trazados específicos para bicicletas que conectarían todo el término municipal, de este a oeste y de norte a sur.

En concreto, uno de los recorridos más demandados y en el que se va a poner más empeño para su ejecución es el que iría desde el límite con Vélez-Málaga, en el río Güi, hasta el límite con Nerja, en el arroyo Frontiles, hasta completar unos diez kilómetros. En este tramo ya existe un carril-bici de unos 800 metros de longitud, desde la zona de Conejito hasta Laguna Beach. La intención es proseguir con este trazado, al igual que en El Morche, donde también hay ya algunos tramos ejecutados con las últimas obras de remodelación de la travesía de la N-340.

Aprobación en este mes

El nuevo PGOU de Torrox fue dictaminado favorablemente en comisión informativa de Urbanismo el pasado 30 de diciembre, con los votos favorables del equipo de gobierno tripartito (IU, PSA, PIU), la abstención del único edil del PP, y el rechazo del PSOE, que en su anterior etapa en el gobierno ya elaboró una propuesta de nuevo documento urbanístico, que incluyó una aprobación inicial en 2006. El nuevo gobierno municipal revocó este documento, que será sustituido por el nuevo, cuya aprobación en pleno está prevista para antes de finales de este mes.

Además del carril-bici de este a oeste, se han previsto otros trazados que conectarían la Costa con el núcleo de Torrox-Pueblo, a través del río. En esta zona se ha diseñado una gran pasillo o corredor verde, que iría desde la desembocadura del río Torrox hasta la zona deportiva de La Granja. El nuevo PGOU contempla la ejecución de un total de 2.200 nuevas viviendas, a las que sumarán las 10.800 que aún quedan pendientes por desarrollar del anterior plan.

Habrá además un vial intermedio de este a oeste, dos grandes zonas industriales, y cuatro grandes zonas verdes. Se prevén tres complejos deportivos, un polo de dinamización turística, tres estaciones de autobuses y la posibilidad de construir aperos de 40 metros.