Marbella y Estepona, incluidas en la red autonómica del Plan Andaluz de la Bicicleta

El delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Ruiz Espejo, y el de Fomento y Vivienda, Manuel García Peláez, presentaron ayer las vías ciclistas urbanas y metropolitanas recogidas en el Plan Andaluz de la Bicicleta 2014-2020 (PAB), que no deja de lado a Marbella ni a los municipios del entorno.

El PAB, que ya ha sido aprobado por el Consejo de Gobierno de la Junta, prevé el diseño de una red de más de 5.000 kilómetros de vías ciclistas en toda la Comunidad Autónoma entre 2014 y 2020.

De ellos, 2.000 kilómetros se crearán en las áreas metropolitanas de las ocho capitales andaluzas, y 3.000 corresponderán a la red autonómica con la que se pretende unir toda la región.

Según informó Ruiz Espejo, este plan se llevará a cabo en dos fases: la primera, que se desarrollará entre 2014 y 2017, corresponde a la construcción de la red urbana básica de carriles bici, y en la segunda, de 2018 a 2020, se crearía la red autonómica.

Prácticas saludables

Esta última está más orientada a fomentar las prácticas del cicloturismo, el ocio y el deporte. Así, se trata de conectar los distintos puntos del territorio andaluz a través de carriles que discurran por zonas verdes, vías pecuarias y la red autonómica de carreteras.

En este sentido, cuatro de los ocho ejes propuestos para el conjunto de Andalucía, pasarían por la provincia de Málaga. Estos son: el eje sur, que tendría 571 kilómetros, que iría desde Jerez de la Frontera (Cádiz) a Almería y pasaría por las localidades de Ronda y Antequera; el litoral, de 567 kilómetros, que pasaría por Casares, Manilva, Estepona, Marbella , Fuengirola, Benalmádena, Torremolinos, Málaga, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox y Nerja; el transversal seis, que iría de Huelva al Campo de Gibraltar, y pasaría por Ronda y llegaría a Algeciras (Cádiz), y el transversal siete, que va desde Sierra Morena a Málaga, pasando también por Antequera.