El Ayuntamiento ofrece canjear el bulevar y los carriles bici por su deuda del metro

Después de tres semanas de tira y afloja sobre los tiempos propuestos por unos y otros para afrontar la negociación pendiente y cerrar el acuerdo institucional que permita compensar la aportación del Ayuntamiento de Málaga a la construcción de las líneas 1 y 2 del suburbano, finalmente ayer esta entidad remitió a la Junta un listado de actuaciones en concepto de movilidad sostenible realizadas en la capital. Este tiene como finalidad compensar las tres liquidaciones efectuadas al Consistorio, y que ascienden a 32,31 millones. Para ello, el departamento que dirige Raúl López ha justificado trabajos por un importe total de 33.913.427,08 euros y recoge infraestructuras específicas para bicicletas (que suponen el 57% de la inversión); el bulevar sobre el ferrocarril soterrado (el 36%); y otras actuaciones en materia de movilidad (un 7%).

En el listado figuran trabajos ejecutados y en trámite de ejecución desde los años 2009 al 2012 y, según explica el edil, todas ellas se financian con aportaciones adscritas al Ayuntamiento. De hecho, aclara que las aportaciones ligadas al sistema de préstamo de bicicletas son financiadas con cargo a la licitación pública municipal de publicidad, como se ha explicado en ocasiones anteriores.

Cruce de cartas

La carta fue enviada ayer al director gerente de la Agencia de Obra Pública de la Consejería de Fomento y Vivienda, José Antonio Tallón, en respuesta a su escrito recibido el pasado viernes, 17 de enero. El edil recuerda que ya en otras comisiones de seguimiento se dio traslado a la Junta de otros listados. Ahora, López esperará a que la Administración regional indique si es necesario aportar alguna información adicional para cerrar el convenio de compensación de las inversiones al metro de Málaga, tal y como se acordó por los responsables de la Consejería de Fomento y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, el pasado 11 de noviembre.

«Los valores que se les ha remitido son por la misma cantidad que constaba en la liquidación que nos mandaron, pero estamos abiertos a negociar los términos», añade el titular de Movilidad, que recuerda que el Consistorio de Sevilla solo aportó 26 millones. Desde el Gobierno andaluz se limitaron a reconocer que habían recibido la documentación municipal y que se pronunciarán una vez que se haya analizado.