Los empresarios abogan por crear un corredor económico en el eje Málaga y Sevilla

Cara a las elecciones autonómicas del 22 de marzo y la nueva legislatura en la región, los empresarios malagueños apelaron ayer a los partidos políticos a que tomen la conciencia de la importancia de crear un corredor económico andaluz en el eje Málaga y Sevilla.

Lo ha expuesto esta mañana Javier González de Lara, presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA) y de la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM), durante la presentación de las prioridades del tejido empresarial malagueño para la nueva legislatura. El líder de la patronal ha subrayado que es el momento de romper las barreras y de establecer alianzas entre las dos provincias que aglutinan el 46% de las empresas andaluzas y el 43% del PIB andaluz.

González de Lara ha subrayado que esta alianza complementaria ayudaría a vertebrar Andalucía y que el ejemplo puede ser la colaboración que ya desarrollan las universidades de Málaga y Sevilla en el proyecto Andalucía Tech. "Esta es la legislatura para tener un buen corredor económico en Málaga y Sevilla", ha remarcado el presidente de los empresarios.

Durante una comparecencia junto a la secretaria de la CEM, Natalia Sánchez, y el presidente de la Cámara de Comercio, Jerónimo Pérez Casero, Javier González de Lara ha situado sobre la mesa algunas de las prioridades para los empresarios cara a la legislatura económica entre 2015 y 2019. Así ha expuesto que es "innegociable" que se acabe de una vez el saneamiento integral en la provincia; ha abogado por una plan de regadío que mejore la producción agroalimentaria; ha situado como prioritario un tren litoral que sea algo más que una prolongación del Cercanías; la agilización de los PGOU para dar seguridad jurídica a la inversión; y luchar contra la estacionalidad en el turismo.

Asimismo, el presidente de la CEA ha visto con buenos ojos las propuestas lanzadas por el candidato del PP a la Junta, Juanma Moreno Bonilla, de contar con un tercer hospital en la capital y el proyecto de recuperación del Guadalmedina con la inversión privada en colaboración con la pública.